cmq credo ke se esca a gennaio sta nuova aprilia sia euro3 per questo il termine bomba nn penso gli si addica gia va piano l'mx di mo figurati con altri blokki

pss:cmq credo ke se esca a gennaio sta nuova aprilia sia euro3 per questo il termine bomba nn penso gli si addica gia va piano l'mx di mo figurati con altri blokki

Ragazzi vorrei chiarire un po di cose.
Se prendi il KTM exc e lo converti a motard, ti costa in tutto 7200 euro.
Quindi non cosi tanto come si pensa. Immatricolazione compresa.
Inoltre KTM e TM vanno uguali, anzi a essere sinceri ha mezzo cavallo in piu KTM. Sono cmq due tipi di motori diversi. Se tu vuoi una moto buona per fare enduro, e che vada cmq bene su strada, e ti puoi divertire anche su strada, prendi l'enduro. Ti trovi meglio con l'enduro in strada, che col motard a fare enduro. Anzi col motard l'enduro è praticamente impossibile. Appena entri in una pietraia o con un po di fango sei sempre a terra.

35 alla ruota si, cmq una cosa sola il ktm è un enduro !!!
puoi passarlo a motard ma nasce cm enduro ...

cosa centra se è enduro, una volta passato a motard diventa uno dei migliori motard. Che differenze pensi che ci siano tra un TM smr e un TM en.. le stesse che ci sono tra un KTM exc e un KTM smr(trasformato)...

Cmq io per il KTM trasformerei la versione SX, ti costa di piu(850 euro di immatricolazione + 400 circa di kit),ma ti viene una bestia, cattiva e potente ( 37 cavalli ruota).

Se no prendi l'exc (34.8 cavalli ruota), con 7200€ lo porti a casa motard( pero i pezzi enduro te li ritira il concessionario), ma ti resta cmq la doppia omologazione... (io sul libretto ho la possibilita di montare cerchi e gomme motard)...

Per quanto riguarda il depotenziamento: La KTM dichiara (e sottolineo dichiara) 4.1 Kw per il KTM depotenziato. In concessionario, ancora prima che tocchi strada, ti tolgono tutti i pezzi e ti montano la marmitta aperta(inclusa nel prezzo), ti cambiano rapporti, carburazione, tolgono gli strozzi al filtro, insomma fanno tutto. Quindi quando la ritiri ti danno la moto, gia portata a 35 CV (7 sul libretto), e in mano tutti gli strozzi(se un giorno vorrai venderla).

cmq se esce il nuovo aprilia con le linee del 4.5 depotenziato esce 15 cav e mi a detto il meccanico che lo posso portare a 25kw e pure di + nn me lo consigliate? ed e pure italiana

25kw sono 34 cv... non esageriamo...

oltretutto il motore aprilia è in assoluto il più rognoso (e costoso) da ripotenziare...

se cerchi le prestazioni pure, e non hai problemi di bilancio, prendi un Tm, o qualcosa di analogo...

se invece non vuoi spendere troppo, forse è meglio l'husqvarna... non farti influenzare dai restyling, se non mettono mano al motore, la Mx è la meno cattiva tra i 2T sul mercato.

V