MV Agusta F3 675 [aggiornamento ciclistica]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Gioie e dolori della MV Agusta 350 BE GT - Gli elementi della ciclistica di una moto
Analisi sulla ciclistica degli scooter - Harley Davidson acquista Mv Agusta
Mv Agusta ritorna italiana - MV Agusta 3 cilindri 675cc (F3, anteprima)
Nuova MV Agusta F4 my 2013 - Piccola pazzia di fine estate.... MV Agusta F4 2011
Ecco la mia moto!MV Agusta F4RR - Mv Agusta F3, sarà depotenziabile?

Indice del forum → Forum MV Agusta → Forum MV Agusta F4 e F3

Pagina 1 di 1

15219074

15219074 Inviato: 28 Dic 2014 1:38
Oggetto: MV Agusta F3 675 [aggiornamento ciclistica]

vorrei aggiornare la ciclistica della mia F3 per uso in pista e su strada e vorrei fare un attimo il punto della situazione
sono quasi un principiante, ho fatto solo 2 giornate di pista per adesso ma nella prossima stagione spero di riuscirne a farne almeno il doppio
partendo dal presupposto che comunque mi affiderò ad un'officina di fiducia vorrei prima capirne io qualcosa di più... per chi l'ha già fatto e per chi se ne intende:
- è davvero necessario... migliora l'esperienza di guida in maniera "tangibile"?
- cosa va fatto (mono, pompanti, molle, forche, ecc, ecc) ?
- parlando di ciclistica, le pedane arretrate aiutano/servono?
- consigli su rapporto qualità/prezzo
- ci sono altre modifiche più prioritarie?

grazie a tutti

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15219102

15219102 Inviato: 28 Dic 2014 9:29
Oggetto: Re: Aggiornamento ciclistica F3

mchornet ha scritto:

Ciao, mi sembra di capire che a te interessi di più l'uso pista che l'uso in strada, vero ?

Gixxer600

Ospite

Ranking: -

15219148

15219148 Inviato: 28 Dic 2014 11:39
Oggetto: Re: Aggiornamento ciclistica F3

mchornet ha scritto:

Non sono le modifiche a far andare la moto, ma è il manico di chi guida, un amico del gruppo di uscite con un 600 originale ha fatto 2.04 al M.u.g.e.ll.o.

Mettere mano alle sospensioni si rende necessario se si è dei buoni manici, le moto sportive di ultima generazione anche originali vanno benissimo, ed in base alle esigenze si apporta qualche modifica nelle regolazioni, per modifiche più radicali, salvo non sei stoner, meglio aspettare.

Le pedane arretrate possono essere utili, specie se ti accorgi che le originali una volta preso il ritmo ti vanno strette e ti limitano nella guida.

oldrider

Minimoto Champ

Ranking: 1874

15219401

15219401 Inviato: 28 Dic 2014 18:19

Innanzitutto cerca di capire se la moto ti soddisfa già in configurazione originale che dovrebbe già essere abbastanza messa bene di serie,se poi dovessi riuscire a mettere in crisi davvero la ciclistica della tua moto allora valuta ulteriori modifiche.
Io aspetterei di fare esperienza e solo al momento di revisionare le sospensioni valuterei di montare un buon kit.Per quanto riguarda i kit ce ne sono di vari tipi e vaire marche,comunque io monterei una valigetta Mupo con mono AB1 Evo e cartuccia completa. Mupo.it troverai sicuramente più di un kit per la tua moto ed il listino prezzi.
Prima di modificare le sospensioni per mia esperienza ti consiglio di modificare e personalizzare la posizione di guida se non la ritieni adatta a te ed in questo caso delle pedane regolabili e dei semimanubri magari più larghi ed aperti possono essere un buon up grade.
I semimanubri più larghi ti consentono una maggior leva e le pedane arretrate ti aiutano a spingere di più con le gambe e nella maggior parte dei casi i poggiapiedi delle pedane racing aumentano il grip con la suola degli stivali.
In ogni caso inizierei a girare con la moto originale,per capire a che punto si è.
Se hai intenzione di farla uso pista inizia col mettere una bella carena in vetroresina e a levare tutto quello che non serve e vedrai che avrai un bel risparmio in peso.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

15219417

15219417 Inviato: 28 Dic 2014 18:37
Oggetto: Re: Aggiornamento ciclistica F3

Gixxer600 ha scritto:

Ciao, mi sembra di capire che a te interessi di più l'uso pista che l'uso in strada, vero ?

si vorrei metterla a punto principalmente per la pista, ma poi la userei anche su strada

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15219419

15219419 Inviato: 28 Dic 2014 18:43

Broglia ha scritto:

I semimanubri più larghi ti consentono una maggior leva

questa è una modifica che non avevo mai preso in considerazione e tra l'altro non conosco nessuno che l'abbia fatta

Ultima modifica di mchornet il 28 Dic 2014 18:58, modificato 1 volta in totale

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15219425

15219425 Inviato: 28 Dic 2014 18:45
Oggetto: Re: Aggiornamento ciclistica F3

oldrider ha scritto:

Non sono le modifiche a far andare la moto, ma è il manico di chi guid

questo sempre!
ma poi ognuno di noi nel nostro piccolo vuole migliorare la propria moto

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15219432

15219432 Inviato: 28 Dic 2014 18:54

Broglia ha scritto:

Io aspetterei di fare esperienza e solo al momento di revisionare le sospensioni valuterei di montare un buon kit.

usandola anche in pista dopo quanti km è consigliata la revisione o come consigliato upgrade?
la mia moto ha circa 20.000km e 3 stagioni di vita

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15219443

15219443 Inviato: 28 Dic 2014 19:01

mchornet ha scritto:

questa è una modifica che non avevo mai preso in considerazione e tra l'altro non conosco che l'abbia fatta

Ne esistono anche di regolabili,ad esempio For-racing.com poi se vuoi della bella roba guarda Fgspecialparts.it Link a pagina di R.search.yahoo.com

Flyhammer.it

Link a pagina di R.search.yahoo.com

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

15220147

15220147 Inviato: 29 Dic 2014 20:13

Io per ora non ho toccato la ciclistica, ma vorrei farlo quest'anno, se non altro per renderla sensibile nelle regolazioni (come ben saprai per strada è una tavola e non c'è modo di ammorbidirla senza volare via).
Le pedane arretrate mi hanno aiutato, non perché tocchino l'asfalto, sono parecchio alte e io mi butto molto dalla moto... ma perché così mi sembra di riuscire a caricare meglio il peso sulle pedane.
Se fai piste con accelerezioni da seconda (io me ne sono reso conto ad Imola o Adria) ti servirà presto l'ammortizzatore di sterzo.. Per ora non ce l'ho, ma anche lì credo che presto lo monterò.
Se ho perso qualcosa dimmelo, ti rispondo volentieri!

Marco86

Very Important Tinga

Ranking: 1004

15225451

15225451 Inviato: 7 Gen 2015 1:56
Oggetto: Sospensioni

Io ho fatto due pistate e il kit originale non
Mi ha limitato. Su strada sicuramente è' troppo rigida ma per la pista va bene. Solo se si è' Grandi manici conviene investire in sospensionianche perché poi bisogna perdere molto tempo per le regolazioni

attila599

Senza Targa

Ranking: 45

15230837

15230837 Inviato: 13 Gen 2015 14:43

Quoto tutti i messaggi,
siamo in tre possessori di f3 uso pista e la configurazione originale, peraltro regolabile e molto precisa, è giá ottima. Assolutamente primo acquisto carene...poi concordo sulla posizione di guida quindi pedane se si é "scomodi". Poi gomme performanti. Iniziando a girare e a prendere confidenza si iniziano a capire i comportamenti della moto e soprattutto ad autovalutarsi prima di dare le colpe al mono che non "mona" o alle forcelle che non forcellano .
Certo se si hanno 3 o 4 mila eurini che proprio non si sa come usare é sempre bello pompare la moto...ma piuttosto investirei in corsi di guida avanzati in pista. Ho visto gente con yamaha trx scassate dare paga a Cremona a R6 belle pompate...

Bebe07

Senza Benza

Ranking: 95

15231266

15231266 Inviato: 13 Gen 2015 23:14

ok... pedane acquistate (mi sono fatto il regalino di natale

)
tra l'infinità di offerte trovate in rete ho preso le rizoma perché erano tra quelle che mi piacevano di più e poi, non capisco il motivo, anche le più economiche... anche se questa cosa mi ha fatto venire il dubbio che abbiano qualcosa in meno delle altre, qualcuno le conosce? vanno bene? ormai le ho ordinate e non vorrei aver preso la fregatura

per l'aggiornamento a mono e forcelle mi avete convinto... tutto rimandato... investo i soldi oltre che nelle pedane anche in un corso di guida, protezioni carter e ruota anteriore, cupolino rialzato e se riesco a risolvere il problema del "ricovero" anche carene da pista

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15231312

15231312 Inviato: 14 Gen 2015 0:01

Rizoma realizza ottimi prodotti,quindi stai tranquillo che hai fatto un ottimo acquisto.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

15232422

15232422 Inviato: 15 Gen 2015 12:43

Broglia ha scritto:

Rizoma realizza ottimi prodotti,quindi stai tranquillo che hai fatto un ottimo acquisto.

Quoto, io ho scelto le Bonamici solo perché mi piacevano molto di più (le Rizoma non mi piacevano molto). Della Rizoma ho preso le protezioni carter, sono bellissime e la qualità percepita è molto alta.

Marco86

Very Important Tinga

Ranking: 1004

15233350

15233350 Inviato: 16 Gen 2015 10:27

Arrivate le pedane della Rizoma,

Effettivamente come dice Marco la qualità percepita è davvero molto alta, perfetta in tutti i dettagli, compresa la valigetta che li contiene.
non vedo l'ora di provarli.... sperando che la primavera arrivi presto!

mchornet

Senza Targa

Ranking: 27

15392265

15392265 Inviato: 5 Lug 2015 23:33

Ciao a tutti, riprendo il topic per evitare di aprirne uno nuovo.
Siccome a breve mi farò un giretto al Mugello, stavo valutando l'acquisto delle pedane arretrate per la mia F3 800 MY2015. Per rapporto qualità/prezzo pensavo alle Rizoma.

Pareri da chi le ha già acquistate? Eventuali alternative stando sotto ai 400?

Grazie!

c3nt0s

Foglio Rosa

Ranking: 3

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum MV Agusta → Forum MV Agusta F4 e F3