Carburazione pit bike 110 [Come ottimizzarla?] - Pit Bike e Dirt Bike

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Carburazione pit bike 110 [Come ottimizzarla?]

15185519

15185519 Inviato: 15 Nov 2014 19:46
Oggetto: Carburazione pit bike 110 [Come ottimizzarla?]

Salve a tutti!
Vorrei esporre il mio problema, ho una pit bike 110 con un carburatore pz19, il problema è la carburazione, monto getto del massimo 75, minimo 32 e spillo sulla seconda tacca a partire dall'alto. Il mio problema sta nel fatto chela moto parte bene al primo colpo senza tirare l'aria, gira bene, ma dopo un po che comincia a scaldarsi, si abbassa di minimo, e se non tengo il gas si spegne, per poi ripartire al primo colpo, la candela è completamente nera anche poco dopo l'accensione.. Sapreste darmi qualche consiglio su come rimediare?
In oltre quando fermo la moto per la notte ad esempio, devo togliere la candela, altrimenti il giorno dopo non riparte se non sostituendola con un'altra! Aiutatemi!!!!!

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15185634

15185634 Inviato: 15 Nov 2014 22:58

smagrisci il minimo

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

15185640

15185640 Inviato: 15 Nov 2014 23:14

Dici sia il minimo troppo alto? È possibile che da quello influiscano tutti questi problemi? Io avrei provato a smagrire di un'altra tacca lo spillo, ma non so se può essere un rimedio.. Non capisco perche quello che ce l'aveva prima non ha mai dato questi problemi..

Di quanto dovrei diminuire il getto?
Grazie della risposta!!

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15186632

15186632 Inviato: 17 Nov 2014 10:13

Dai sintomi che descrivi sei sicuramente grasso al minimo. Lo spillo non c'entra, non influisce sul circuito del minimo quindi non influisce sull'avviamento. Forse non devi nemmeno cambiare il getto, potrebbe essere sufficiente carburare con la vite.

Perché quello di prima non aveva problemi? Forse ce li aveva e non se ne è mai preoccupato, o forse qualcuno ha smanacciato le viti del carburatore

. A proposito, a quanto sta la vite?

ss440

Senza Freni

Ranking: 188

15186773

15186773 Inviato: 17 Nov 2014 12:57

Allora la vite della miscela è aperta di un giro, e la vite del minimo mezzo giro, possono andare?
La vite miscela, tenendo conto che aprendola ingrasso ancora di più, la lascerei stare, o devo chiuderla ancora?
La cosa più noiosa è che appena accesa la moto tiene benissimo il minimo senza alcun problema, solo dopo averla scaldata un po allora comincia a non reggere più e si spegne..
Sto impazzendo!!!

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15186925

15186925 Inviato: 17 Nov 2014 15:31

è normale che da freddo la carburazione sia più magra che a motore caldo, soprattutto col raffreddamento ad aria
il mio 125 da freddo è difficile che si riesca ad accendere da freddo senza aria ma come si scalda la carburazione al minimo diventa perfetta

tu devi carburare la moto a caldo visto che è così che la usi
se poi appena accesa devi accelerare per non farla spegnere pace, almeno quando poi la usi va come dovrebbe

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

15186963

15186963 Inviato: 17 Nov 2014 16:06

In effetti non capisco perche tutti a freddo tirano l'aria per farla partire, e poi dopo va benissimo, io invece tutto il contrario!
Ma quindi la vite della miscela dovrei chiuderla ancora? È aperta di un solo giro..cosa potrei fare?

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15187051

15187051 Inviato: 17 Nov 2014 17:39

Tutti tirano l'aria a freddo perché così deve funzionare un motore ben carburato, il tuo non ne ha bisogno perché è scarburato.

La vite chiudila di mezzo giro, se non migliora (cosa probabile) diminuisci il getto del minimo di un punto, massimo due. A pensarci potrebbe essere che il tuo getto si sia rovinato, magari perché è stato pulito col fil di ferro (può essere?), allora non dovrai fare altro che rimetterne uno nuovo della stessa misura e vedrai che tutto tornerà a posto.

ss440

Senza Freni

Ranking: 188

15187153

15187153 Inviato: 17 Nov 2014 19:14

Quindi provo a chiudere la vite di mezzo giro, se non cambia nulla, vedo il getto?!
Quello che l'aveva prima non so come l'ha trattato, io mi sono limitato a pulire i sei buchi in cima al getto con un filo di rame, quello deicavi elettrici ma senza fare chissà cosa.. Per quanto riguarda il getto cosa faccio provo a rimetterne uno uguale o un paio di punti in meno??

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15187641

15187641 Inviato: 18 Nov 2014 10:12

Verifica qual'era il getto originale così magari scopri che ne hai montato uno sbagliato. Se la misura dovrebbe essere quella giusta verifica controluce che il foro sia sano, se tutto sembra in ordine allora mettine uno di un punto più piccolo che non dovresti fare danni.

ss440

Senza Freni

Ranking: 188

15188220

15188220 Inviato: 18 Nov 2014 21:35

Grazie a tutti per le risposte! In settimana vedo di cercare i getti e provare..spero vivamente di sistemarla! Vi terrò informati!! Grazie ancora!

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15207578

15207578 Inviato: 12 Dic 2014 12:53

Salve a tutti, avevo scritto un po di tempo fa, ma adesso la mia moto ha un altro problema, l'ho riaccesa solo ora dopo quel problema che ho avuto, adesso la moto scoppietta in rilascio, ho alzato lo spillo alla seconda tacca a partire dal basso.. Ma non riesco a capire perche ora scoppietti cosi...potete darmi una mano di nuovo??

afmichi

Foglio Rosa

Ranking: 17

15207584

15207584 Inviato: 12 Dic 2014 13:03

ma hai ingrassato il minimo? che io sappi se scoppietta in rilascio è magra di minimo

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

15220918

15220918 Inviato: 30 Dic 2014 23:02

afmichi ha scritto:

so che il topic è vecchio ma provo a risponderti.. non è che ai smontato lo scarico da poco? se è messo male il collettore e spiffera fa tante fiamme, anche se la carburazione è perfetta... la mia quando spifferava non teneva nemmeno il minimo

Tattanu

Foglio Rosa

Ranking: 2

15225239

15225239 Inviato: 6 Gen 2015 21:25

Tattanu ha scritto:

quoto

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Foglio Rosa

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