Salve a tutti, avevo intenzione di comprare un wr 125 x , solo che un mio amico mi ha detto che aveva sentito che per il 2015 sarebbe arrivata una nuova versione (io penso solo una sorta di restyling delle grafiche). Volevo chiedere se era una cosa vera oppure no.

Grazie a tutti in anticipo :

Si concordo. Qualche chilo in meno e una bella forca rovesciata (per estetica più che altro..) e sarebbe davvero un bel mezzo.

Ciao ragazzi, io solo una settimana fa sono passato al concessionario per ordinare il piccolo wr del 2014, solo che la tipa del concessionario mi ha detto che fino a gennaio non ne sarebbero arrivati altri ( ) a causa del nuovo modello che sta per essere presentato all'EICMA di quest'anno. Quindi anche io confermo la voce di un nuovo modello 2015 (a detta del concessionario un piccolo restyling e cambio grafiche)

Non abbiamo detto che fa schifo, ma devi ammettere che e' migliorabile per fare più concorrenza alle altre. Per te è perfetta, ma forse il tuo giudizio e' dato dal fatto che ce l'hai da poco o non hai una guida abbastanza cattiva. La forca e' molle (anche la mia del resto) e i 25kg in più rispetto a beta/fantic/hm ci sono. Ma ripeto è un ottimo mezzo, anche come qualità generale.

ma è il mio stesso parere... qualità prezzo la yamaha poteva fare un 125 da far venire la bava... uno che sceglie HM lo fa per non avere ne troppo poco (husquarna 125 4T non più in produzione) e nemmeno spendere troppo (il mio vecchio fantic che costa come una MT07 ora come ora)... se la yamaha metteva qualcosina in più (che piano, per loro è una spesa irrisoria) come delle forche migliori (anche delle 45 tradizionali, non dico rovesciate o le paioli da 41, piccolo inciso: se settate bene sarebbero ottime) o una scelta di scarico più congeniale senza quel inutile giro di collettore e più leggero (come ha adottato perfino riejus) e una scelta delle finiture votata a ridurre il peso piuttosto che coprire (va bene per la linea e per migliorare le "finiture generali" tanto apprezzate dai giornalisti... ma a me interessa che pesi poco e che sia fatta bene, i fili puoi sempre fargli fare un altro giro per non far vendere i fastom... come è sulla TT 600 che di fastom e giunzioni ne ha tante per essere senza un impianto elettrico vero ma non si notano e di plastica ne ha poca).... comunque è O.T. questo discorso ma è importante spiegare quale è la posizione mia e di ziowilly (credo)...

per quanto riguarda il topic, è una tua scelta... beta è valida come telaio soprattutto in off non sono sprovveduti o sottodimensionati, poi per il resto è come l'HM, sia come forcelle che come freni... se non sbagliano cambiano i cerchi che passano da un cerchio in alluminio a raggi a uno a razze... ma forse sparo una cavolata dato che sono fuso per lo studio universitario

Ho fatto 12 mila km in meno di 4 mesi.. Viaggio fino a Rimini in moto, passi e motoraduni vari. Mi sembra di averla guidata abbastanza.. Perche io la dovrei migliorare ancora se già la mia fa di tutto e di più? Spendere altri soldi per cosa? Sarà che sono un "ragazzone" ma io tutto questo peso non lo sento proprio per nulla... Ho guidato Husqvarna, sportive ecc. e il peso "per piegare" lo sentivo ancora di più della mia