le pressioni non sono quelle consigliate, digli di controllare sul libretto di uso e manutenzione

In ogni caso, le gomme originali tengono fino ad un certo punto poi cedono, generalmente molto prima di arrivare a chiuderle però dipende molto anche dalla strada, temperatura e guida del tuo amico. Molto fa anche la posizione in sella

in frenata, in scalata o in accelerazione??
le gomme quanto tempo hanno???
e quanti chilometri????

dice in entrambi i casi...
la moto si comporta così da sempre

Se con scivolamento intendiamo la tendenza della gomma posteriore ad allargare verso l'esterno (e non una tendenza a "cadere" dentro la curva, che potrebbe essere data magari dal tipo di gomma) direi che su un 125 è quasi impossibile che ciò accada, soprattutto in maniera incidentale.

Quanto sono vecchie le gomme?

in pratica scivola quando è in piega, non scivola a causa dell'accelerazione... quando piega tende a scivolare. le gomme hanno 2 anni ma questa cosa la avverte da sempre.

Il manuale consiglia anteriore 2.0 e posteriore 2.0 con solo il conducente, mentre con il passeggero la pressione del posteriore aumenta a 2.2 e l'anteriore rimane invariato

Considera anche che il canale del cerchio posteriore è troppo stretto per una 150/60 al posteriore, quindi nell'ultima parte la gomma risulta "deformata" , una causa potrebbe essere anche questo

Io personalmente non ho mai avuto problemi del genere con la posteriore originale, piuttosto mancavo di fiducia all'anteriore pur spostando il peso più possibile in avanti digli di provare a spostare diversamente il proprio peso