girando nel forum ho letto in diversi topic che i possessori del ktm 125 riescono ad alzare la moto di gas anche con la terza mentre i possessori del 690 smc fanno fatica già con la seconda... ma come è possibile questa cosa?
ho intenzione di prendere il 690 smc r tra qualche mese e non vorrei avere un motard che faccia fatica ad alzarsi di terza
voi che dite? avete avuto modo di provare il 690?
tutto dipende dal manico del pilota... e se si vuole impennare un 690 non credo si possa fare ai 180 orari 
tranquillo che la moto di potenza ne ha moolta. poi guarda i rapporti anche 
