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Il carburatore a valvola piatta - Mikuni tm 24 valvola piatta
purtroppo oggi mentre camminavo si è spenta la moto e con il motorino non ne voleva sapere di accendersi allora l'ho accesa a strappo si è messa in moto ma faceva strani rumori e poi si è rispenta 
Pensavo fosse grippata allora ho iniziato a smontarla e ho trovato la valvola rave col filo staccato può essere per questo? Oppure veramente ho grippato? 
spero che sia quello e non qualcosa di più grave la rave è bloccata 
mi sembra strano l'ho pulita 120 km fa bhà ma la miscela voi a che % l'avate più o meno? 
ho smontato tutte le carene il carburatore la marmitta e il filtro e le viti del cilindro ma non riesco a togliere il traversino che irrigidisce il telaio come faccio per colpa di quello non posso alzare il cilindro ho visto molte guide ma nessuno dice come fare :/ help 
ho smontato tutte le carene il carburatore la marmitta e il filtro e le viti del cilindro ma non riesco a togliere il traversino che irrigidisce il telaio come faccio per colpa di quello non posso alzare il cilindro ho visto molte guide ma nessuno dice come fare :/ help 
comunque la miscela io davo percentuali perché vorrei regolare al meglio il miscelatore non la faccio manuale comunque la causa della grippata è dovuta per colpa del meccanico che non ha stretto bene il gambo della valvola rave (ho il vecchio tipo scomponibile corpo valvola è gambo che si attaccano con un dado) questo dado quando l'ho smontata perché l'ho trovato staccato la valvola è entrata dentro e ha toccato il pistone vi posto le foto immagini visibili ai soli utenti registrati
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si è prima rotta ai lati e poi è entrata è stato un casino per toglierla dal cilindro e questo invece è il pistone rigatoimmagini visibili ai soli utenti registrati
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secondo voi anche il cilindro si sarà grippato?
si è rotta la sede del cavo valvola e tac valvola che cade dentro...ero hai 150 non vi dico che scaga si è rotta la sede del cavo valvola e tac valvola che cade dentro...ero hai 150 non vi dico che scaga comunque la rave purtroppo può cadere dentro al cilindro,chiedilo al mio pistone e alla mia biella mancava un unghia di anulare,dal pistone lato scarico,di materiale nel pistone,parte superiore della luce di scarico esplosa e biella piegata,mi compravo un altro RS con quello che spesi a rifarla non ha avvitato bene il dado così la valvola si è svitata, svitandosi la regolazione del cavo non andava più bene perchè è come se fosse diventato più lungo e l'ha spinta dentro al cilindro se vedete nelle foto prima si è fatta ai lati e poi al centro siamo arrivati a questa conclusione io e mio padre dopo esserci scervellati comunque la rave purtroppo può cadere dentro al cilindro,chiedilo al mio pistone e alla mia biella mancava un unghia di anulare,dal pistone lato scarico,di materiale nel pistone,parte superiore della luce di scarico esplosa e biella piegata,mi compravo un altro RS con quello che spesi a rifarla ora spero in bene 
allora ho capito bene l'asso va accoppiato a 3 mentre il vertex a 5-6 giusto? poi ho letto questo topic cilindro [centesimi di accoppiamento] e mi ha confuso ancora di più le idee con sti cilindri a, b e ab per vedere qual è ilo mio dove c'e scritto o bisogna solo misuralo e in base alla misura mi regolo? 
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bisogna ricromarlo o basta una limatina? se non hai già preso il pistone posso consigliarti un woosner o un asso,personalmente con i vertex ho sempre avuto spiacevoli risultati (sia modelli fusi che forgiati)
non mi convince che ha un altro anello sopra a quello dello spinotto che poi a che serve boh
