Beh sinceramente devo ancora vederlo il 50ino che mi sta davanti, elaborato o no che sia.
E la mia moto originale ha la stessa potenza massima della RS elaborata di RSlyon, solo che la mia pesa 40 kg in meno. La sua andra molto di piu in lungo.
Ma se prendi una RS originale in lungo va a 150, un motard in allungo va 140.... Quindi... Conta che il motard prende i 140 in 7.5 secondi, invece la RS prende i 100 in 9-10 secondi... Ci vuole un rettilineo molto lungo perche la RS originale prenda e passi il Motard Originale.

Beh sinceramente devo ancora vederlo il 50ino che mi sta davanti, elaborato o no che sia.
E la mia moto originale ha la stessa potenza massima della RS elaborata di RSlyon, solo che la mia pesa 40 kg in meno. La sua andra molto di piu in lungo.
Ma se prendi una RS originale in lungo va a 150, un motard in allungo va 140.... Quindi... Conta che il motard prende i 140 in 7.5 secondi, invece la RS prende i 100 in 9-10 secondi... Ci vuole un rettilineo molto lungo perche la RS originale prenda e passi il Motard Originale.

allora bisogna ke ci troviamo in strada

un mio amic aveva un motard una marca del c***o era giallo e blu..... e nn superava i 120-125 al max un mio amico con lo scooter elaborato andava come lui.........

allora bisogna ke ci troviamo in strada

Beh se vai a prendere il peggiore tra i motard.
Di al tuo amico di andare a fare una gara con un motard tutto azzurro, oppure con un motard arancione. O con un motard bianco e rosso.. Poi vediamo.

Ad ogni modo non penso esista scooter che possa raggiungere i 25 cavalli. Quindi...

Giusto, anche se il risultato è scontato, fino a che non prendo la velocita massima mi vedi la targa a stento, poi una volta che io sono fermo a 130 ovvio che mi passerai a tuono. Ma io ho un enduro, che ha i rapporti ancora piu corti del motard.

Una sfida dovremmo farla su un tracciato a curve, non troppo strette, se no ovvio che vinco io, non troppo larghe, se no ovvio che vinci tu. Dove ognuno mostra l'abilita sulla propria moto. NO?

Cmq RSLyon sei uno dei pochi con cui vale la pena discutere, si vede che , a differenza di tanti che girano qui dentro, ne sai molto, e prima di parlare rifletti, senza sparare le prime cose che passano per la mente.

Beh se vai a prendere il peggiore tra i motard.
Di al tuo amico di andare a fare una gara con un motard tutto azzurro, oppure con un motard arancione. O con un motard bianco e rosso.. Poi vediamo.

Ad ogni modo non penso esista scooter che possa raggiungere i 25 cavalli. Quindi...

ma scusa xke un motard arancione va più di uno giallo e blu? conta anke il colore??


a parte la battuta...... un motard nn li fa 140 i motard hanno uno scopo totalmente diverso da quello delle moto da strada..........

ma scusa xke un motard arancione va più di uno giallo e blu? conta anke il colore??


a parte la battuta...... un motard nn li fa 140 i motard hanno uno scopo totalmente diverso da quello delle moto da strada..........

battua a parte
Penso che tu sappia benissimo perche un motard arancione va piu di uno giallo e blu

Cmq il TM di un amico segna i 165. SICURAMENTE NON SONO EFFETTIVI. pero penso proprio che i 140-145 ci siano. Gli faro fare la prova col GPS, e poi vi dico.

battua a parte
Penso che tu sappia benissimo perche un motard arancione va piu di uno giallo e blu

Cmq il TM di un amico segna i 165. SICURAMENTE NON SONO EFFETTIVI. pero penso proprio che i 140-145 ci siano. Gli faro fare la prova col GPS, e poi vi dico.

nn ho mai portato a fondo scala un motard cmq ale e pilo vi assicuro ke ho portato un 125 2 tempi cross ai 120 quasi tutti in leva in poki secondi

la mia è gialla e nera a quanto va?


ok so k il ktm è il migliore in circolo ..... ma nn sai k marca è quello giallo e blu...?

guarda ke anke io giro con i motard..

c è solo l husky giallo blu!!!Comunque non perchè ce l ho io ma non credo sia uno dei peggiori 2t anzi!!!!
Matteo_698 prima hai detto "Di al tuo amico di andare a fare una gara con un motard tutto azzurro, oppure con un motard arancione. O con un motard bianco e rosso.. Poi vediamo."Bianco rosso sta per Husqvarna o HM???

bianco e rosso stava per HM Black non intendevo il peggiore, intendevo dire, che non ha nulla a che veddere con altre moto come HM TM KTM KX... Il perche lo sappiamo

si si ok ho capito!!!Ovvio che lo sappiamo!!!comunque apparti gli scherzi veramente un mio amico ha la versione 2006 dell rs 125 e contro la mia tutte e due originali vincevo io!!!(per il peso in meno)dopo io ho messo la marmitta (messico) e lui ha messo su un arrow trophy e vincevo sempre io poi siamo andati a fare un giro fino ai 120-130 lui stava dietro ma poi se ne andava!!!dopo un po io ho grippato per candela difettosa e sono stato fermo un mese e mezzo!!!in questo tempo lui ha creato una vera bestia ha speso veramente tanti soldi anche per estetica ma soprattutto per il motore!!!ora appena rifinisco il rodaggio monto carburatore pacco lamellare filtro e marmitta poi vi diro se mi sta avanti o no!!!

nn ho mai portato a fondo scala un motard cmq ale e pilo vi assicuro ke ho portato un 125 2 tempi cross ai 120 quasi tutti in leva in poki secondi

ps ironia inutile e infantile evitiamola...nn scateniamo polemike cm al solito

beh la 06 ormai ha + tappi ke motore sinceramente...quelle di quest anno sn praticamente soffocate é normal da originale dovrebbe fare i 114effetivi ... renditi conto depotenziata

tranky quando si parla tra persone intelligenti nn si creano polemiche x nulla........

io nn ha mai fatto cross e nn ho mai girato con un motard....ho solo provato quello di un mio amico qualche volta........

ma ho sempre pensato k l'husky fosse uno dei migliori... nn è cosi? mica il ktm è migliore come motore ma è troppo rabbioso...?

l husqvarna non è il migliore ma va abbastanza bene!!!
I migliori sono Ktm Kawasaki Tm Hm Suzuki questi sono i migliori certo hanno un motore e ciclistica eccezionale!!!ci mancherebbe che non lo abbiano per quello che costano!!!

ma il ktm mica è troppo "rabbioso"???

ps qnd quotate potete evitare di citare ottomigliardi di messaggi, ma selezionare solo l'ultima ?
grazie

Per rispondere a pilozza: dipende quale versione del KTM converti.
Se converti a motard l'EXC, (versione da enduro), otterrai una moto MOLTO potente, 34 e qualcosa CV. Questo motore pero è famoso per essere l'UNICO 125 2t, con dei bassi eccezionali, è uno dei piu gestibili, nonostante la grande potenza. Se invece converti a motard l'SX(versione da cross), ottieni una bestia. 37 Cv x 90 Kg, che spinge(come tutti i cross) agli alti regimi soprattutto, ma senza rinunciare troppo ai bassi(caratteristica del KTM). Il motore SX pero è molto molto scorbutico, il che lo rende estremamente divertente.
A mio parere una moto nn è mai troppo scorbutica, specialmente un motard, piu è rabbioso piu ti diverti. Io dovendo fare enduro, sarei stato molto svantaggiato con una moto rabbiosa come l'SX, per questo ho scelto EXC. Ma se dovessi scegliere un motard, rigorosamente o TM o KTM sx, che sono le piu cattive della categoria.

Ricorda che su un motard: maggiore cattiveria=maggiore divertimento.