beh troppo pochi non direi io ho preso questa estate una 2007 ripo, 10000 km con pistone,cilindro,corona nuova e gomme messe bene a 1200 euro..quella dell'annuncio è pur sempre una moto vecchia, con plastiche, serbatoio e sella non aggiornati e non ha pochi km per un 2t..comunque per le condizioni del motore bisogna che tu gli chieda che lavori ha svolto di preciso, perchè se ha rifatto tutto il motore (pistone,cuscinetti,paraoli,biella ecc.) non ci sono problemi, ma se ha fatto solo il pistone, a quel chilometraggio ci potrebbero essere molti altri lavori da fare...se mai anche ridare un occhio a forcelle e ammortizzatore se non sono mai stati revisionati
considera inoltre che se un giorno deciderai di venderla, avere una moto più recente e aggiornata aiuta un sacco ..
in sostanza, se ha rifatto tutto il motore prendila e al massimo con i soldi che risparmi ci rifai l'estetica..se ha cambiato solo il pistone, per me, non è un affare..poi devi decidere tu

olio,paraioli e parapolvere non è una spesa esagerata..se mai intanto che ci sei, metti un olio più viscoso rispetto all'originale, così se metti un mono di una moto di una cilindrata maggiore o mette il rialzino ,sei già a posto

Mi pare che abbia messo quelli tipo in ergal o roba simile, non di plastica comunque che abbia o che non abbia la chiave cambia poco: se ti vogliono rubare la benza ti staccano il tubo che va al carburatore

il fatto non è se mi prendono la benzina...ma se fanno brutti scherzi, infilando cose nel serbatoio

Per il fatto dei brutti scherzi ti possono tagliare tutti i cavi del motore oppure metterti della roba nel mixer quindi alla fine serve a poco, comunque un tappo in ergal, anche colorato con chiave, costerà circa dai 30 ai 40 euro..per un tappo lo ritengo un po' uno spreco poi vedi tu