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Sportster 1200 - Stage I ridotto
14811783
14811783 Inviato: 17 Gen 2014 10:37
Oggetto: Sportster 1200 - Stage I ridotto
 

Ciao,
al prossimo tagliando vorrei fare qualche lavoretto sul mio Sportster 1200 Custom, tipo Stage I, ma limitato a filtro e centralina: se cambio gli scarichi, zavorrina e condominio li ho contro
Ho parecchi dubbi a proposito:
- ne vale la pena solo filtro? o butto i soldi nel cesso?
- posso ottenere un miglioramento, specialmente agli strattoni ai bassi regimi, con le mappe preconfezionate disponibili? o devo far fare una ricalibrazione ad hoc (tipo pił arricchita)?
- il filtro tondo SE (l'ovale originale non mi piace, vorrei passare al tondo stile 72) guadagna qualcosa in termini di ingombro laterale?
- mettendo su il coprifiltro cromato, ci sono comunque problemi in caso di pioggia? mi sembra di capire che ha una finestra sotto, ma non so se rimane comunque aperto nella parte vicino al motore.

Grazie!
 
14811807
14811807 Inviato: 17 Gen 2014 10:51
 

Se cambi solo il filtro probabilmente non devi cambiare nulla. Io ho fatto una modifica sull'ovale" originale (due distanziali e la scatola sta mezzo millimetro aperta) ed ho tolto una micro strozzatura che c'era sull'imbocco. Nessun altra modifica e la moto gira lo stesso.
 
14815643
14815643 Inviato: 20 Gen 2014 17:04
 

Doc_express ha scritto:
Se cambi solo il filtro probabilmente non devi cambiare nulla. Io ho fatto una modifica sull'ovale" originale (due distanziali e la scatola sta mezzo millimetro aperta) ed ho tolto una micro strozzatura che c'era sull'imbocco. Nessun altra modifica e la moto gira lo stesso.


io pensavo di mettere su l'SE tondo, per ragioni estetiche e anche per migliorare le incertezze ai bassi giri, quindi penso comuque di rimappare. Non mi interessa cambiare sound o altro, quindi lascerei gli scarichi originali.
 
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