Ciao, se non l'hai ancora presa aspetta e cerca con calma.

Tre proprietari alle spalle non sono pochi ...

Ciao a tutti,
grazie intanto per le risposte.

Guardando sul sito ufficiale kawasaki i modelli precedenti al 2007 hanno il faro rotondo pero'.

Grazie per avermi aperto gli occhi, pensavo che rivolgendomi a una concessionaria non avrei preso fregature (ho già dato un anticipo).

Per riepilogo 3.500€, incluso

1) passaggio di proprietà
2) Tagliando effettuato da loro (non mi hanno ancora dato la documentazione dei tagliandi dei vecchi proprietari)
3) Casco integrale

P:S: Sono ancora in tempo a fermare tutto secondo voi?

Grazie a tutti e spero che un giorno quando avro' più esperienza riuscire ad aiutare qualcuno che si sta avvicinando a questo mondo

Beck_74

Calma, io aspetterei prima di parlare di fregature.

La ER6N prima serie (che non ha mai avuto il faro tondo, quella era l'ER5) è stata commercializzata dal 2005 al 2009. La combinazione di colori nero su nero (moto/telaio) è addirittura quella del modello 2008 (anche se nulla vieta che sia stata immatricolata a fine 2007).

I chilometri, secondo me, non sono affatto tanti e anche 3 proprietari in così poco tempo ci può anche stare; è il prezzo che mi pare altino per una moto così diffusa e spesso venduta con ampi sconti.

chi farebbe sto affare ,ma dai!!!

Come sempre dipende da quando il M.Y. è disponibile in concessionaria: alla fin fine dal 2005 al 2008 si è trattato solo di variazione di colori della moto e del telaio e quindi ci può stare che a ottobre/novembre 2007 fosse già presente in concessionaria una moto con schema colori 2008.

Link a pagina di Kawasaki.it

Ovviamente è altrettanto possibile che il telaio sia stato riverniciato, ma non è una di quelle cose che si fa tutti i giorni (o il colore proprio non piaceva, ed in effetti la prima serie della ER6 aveva telai dai colori a mio avviso discutibili o la moto ha avuto quanche incidente ed è stata riverniciata).

Non vedo invece la convenienza di rifare naked una F. Comunque mi ripeto, l'ER6N è una moto molto diffusa, se ci sono dubbi su quella particolare moto ne cercherei semplicemente

Ciao tibbs ,
effettivamente corrisponde al modello del 2008, guardandola bene la moto non ha un graffio ( aparte una piccola scheggia sul serbatoio) ma il dubbio mi è venuto perche' non aveva gli adesivi er6n ufficiali.

Fortunatamente fo fatto anche una foto frontale.

A parer tuo posso chiedere al concessionario di farmi una dichiarazione che la moto non è stata incidentata? Oppure ci sono altri modi per capire?

Grazie 1000

N:B: Se fosse del 2008 sarei strafelice!

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Beh... se la moto è scivolata e hanno rovinato le carene ed il faro si fà in un attimo e con 4 soldi a trasformarla in er6n.

Riposndo a Wild79:

Domani mi invieranno il libretto e mi faro' inviare anche lo storico dei tagliandi.

Un dubbio: Posso farmi ridare i soldi che ho anticipato visto che tutte queste belle info non mi sono stae dette?

.... ...... ........

Con una garanzia di 12 mesi, tagliando completo prima della consegna, casco integrale e passaggio di proprietà incluso, credo che arriviamo a quella cifra o sbaglio?

Ottimi consigli mozi,
il casco è quello integrale e siamo circa a 200€, per le gomme sembrano molto nuove, come faccio a capire a che percentuale sono?

Si usa lo stesso sistema delle gomme auto, cioe' verificare la profondità dei battistrada?

Grazie ancora