Fra le 2 a me personalmente piace di più la F800R, il GS non mi attira molto a livello estetico.
Una mia amica ha la F800R e devo dire che la trovo un'ottima moto, ben bilanciata e maneggevole, e guidandola mi ha dato un'ottima sensazione di tenuta in curva.
Scende bene in piega e il bicilindrico ha un'erogazione abbastanza fluida contrariamente alla maggior parte dei bicilindrici che tendono a strappare ai bassi regimi, e poi anche aprendo si difende davvero bene.

Purtroppo non ti so dire qualcosa sul GS perchè non l'ho mai provato.
Mi sono solo seduto su quello di un amico (il 1200, non l'800) e l'ho trovato comodissimo.

Ma a livello di comodità anche la F800R non scherza e pur essendo naked non senti molta aria, ne sento di più con la mia Z.

Ciao Nik, ci si ritrova spesso ultimamente

Il mio dubbio era tra queste due moto. Per quanto riguarda l'estetica preferisco la naked ma anche la f800gs mi incuriosisce. L'unica cosa che non mi piace della f800gs è la ruota anteriore da 90 troppo piccola, perfino i nuovi 125 hanno ruote da 120. La mia domanda è Si possono fare dei curvoni in sicurezza con quella ruota così piccola?? La F800r ha la ruota anteriore da 120 quindi, per quanto riguarda questo, no problem