ciao a tutti fra qualche settimana devo prendere il mio 2 motard discendendo da una sx50.
Sono veramente molto indeciso.. ho un budget massimo di 2.000 euro sono indeciso tra un'aprilia sx125 con 8.mila km del 2010 che costa 1.700 euro e un fantic ad aria 4t del 2008 da 1.000 euro con 7.500 km e una husqvarna del 2009 penso che costa su 1.800 euro e circa 10.mila km.
Ora la moto non la posso ripotenziare altrimenti mio papà se ne accorge e sono ca** cioe la vende.. poi i 2t consumano molto quindi sarei piu propenso al fantic anche se ad aria.. le altre due invece vanno un po' piu veloce.. mentre come ripresa accelerazione e coppia va di piu un 2t depo o un 4t? qualcuno che possiede queste moto mi sa dire pareri o altre informazioni? la moto la uso per andare dalla ragazza 3 volte alla settimana che abita a 15 km da me e per andare a rugby 2 volte alla settimana(altri 15 km) e anche per fare uscite di sabato ogni tanto.. e nella bella stagione finita scuola a volte mi sparo 200 km (con il 50ino per esempio andavo dal veneto alla lombardia). Il consumo poi mi interessa ma non troppo diciamo.. mi serve piu che altro affidabilita.. una moto che duri e che non abbia problemi di surriscaldamento.. perche quando faccio uscite con amici la tiro abbastanza oppure per farmi 100 km di fila.. e anche che abbia buona stabilità in curva e che vada bene in montagna cioe che faccia abbastanza bene salite cioe che abbia una buona ripresa piu che velocita.. dato che non posso ripotenziarle

Se prendi un motore ad aria non so fino a che punto tu possa contare sull'affidabilità... non penso che potrai fare viaggi così lunghi... poi forse mi sbaglio

beh ma per avere un 2t non è che sia obbligatorio ripotenziarlo.. Il punto è che punto anche piu sull'estetica.. la velocità come detto non mi interessa troppo.. poi per l'uso che faccio cosa intendete?? io penso che se faccio 8.000 km in un anno indiffenrentemente che sia 2t o no non cambia molto come affidabilità.. c'e solo da spendere piu benzina e magari cambiare il pistone dopo 10.mila km e magari ricarburare ogni cambio stagione e cambiare olio ogni tanto.. ma non e sempre ferma dal meccanico come alcuni 125 spinti tipo ktm o una husaberg 450 che bisogna sempre fare manutenzione e ha problemi.. sono motardini tranquilli di manutenzione e rogne seppure 2t..

se fosse a liquido lo prenderei al 100% ma ce un blocco mentale che mi impedisce di prendee quello ad aria.. non tanno per le prestazioni perche non cambia molto ma perche non mi piace molto da vedere un motore su un 125 ad aria.. da un senso di preistorico.. e non mi piacciono tutti quei dissipatori.. non so a voi.. che dite? eppure ce ne sono molto ad aria

Mah guarda, a liquido hai un raffreddamento migliore. E' innegabile. Ma comunque ad aria non è un motore malvagio..comunque, tu quando dovresti prendere il 125? Perché se hai ancora tempo, aspetta di trovare una buona offerta per un Caballero 125 4T LC che è perfetto per te.

ciao a tutti fra qualche settimana devo prendere il mio 2 motard discendendo da una sx50.
Sono veramente molto indeciso.. ho un budget massimo di 2.000 euro sono indeciso tra un'aprilia sx125 con 8.mila km del 2010 che costa 1.700 euro e un fantic ad aria 4t del 2008 da 1.000 euro con 7.500 km e una husqvarna del 2009 penso che costa su 1.800 euro e circa 10.mila km.
Ora la moto non la posso ripotenziare altrimenti mio papà se ne accorge e sono ca** cioe la vende.. poi i 2t consumano molto quindi sarei piu propenso al fantic anche se ad aria.. le altre due invece vanno un po' piu veloce.. mentre come ripresa accelerazione e coppia va di piu un 2t depo o un 4t? qualcuno che possiede queste moto mi sa dire pareri o altre informazioni? la moto la uso per andare dalla ragazza 3 volte alla settimana che abita a 15 km da me e per andare a rugby 2 volte alla settimana(altri 15 km) e anche per fare uscite di sabato ogni tanto.. e nella bella stagione finita scuola a volte mi sparo 200 km (con il 50ino per esempio andavo dal veneto alla lombardia). Il consumo poi mi interessa ma non troppo diciamo.. mi serve piu che altro affidabilita.. una moto che duri e che non abbia problemi di surriscaldamento.. perche quando faccio uscite con amici la tiro abbastanza oppure per farmi 100 km di fila.. e anche che abbia buona stabilità in curva e che vada bene in montagna cioe che faccia abbastanza bene salite cioe che abbia una buona ripresa piu che velocita.. dato che non posso ripotenziarle

Il fantic escludilo solo per il fatto che è ad aria. L'aprila è una moto a pari livello di husqvarna, ma io da possessore di husky te lo consiglio perchè è bello d'estetica , i pezzi di ricambio costano posto e ne trovi molto tra i ragazzi. Per i consumi da depo sei sui 18 km/l che poi non è neanche tanto invece da ripo sui 15 km/l. Un 2t depo in ripresa va sempre più di un 4t ( quando io ce l'avevo depo era cosi ) quindi io deciderei su un'husky depo che in futuro puoi sbloccare dopo con pochi euri e consumi accettabili 18 km/l e il fantic ad aria ma a fare i viaggi lunghi ti devi fermare e aspettare ogni volta mezz'ora perchè non avendo l'acqua ci mette moltissimo a raffreddare

se non sei fissato col fantic magari riesci a trovare un altro 4t con il minarelli a liquido: Husky, Beta, HM (ho visto uno che lo vende a 1900), Rieju (da non sottovalutare) o Yamaha. Secondo me tra queste ce ne sono a meno di 2000.

poi per rivenderla faccio fatica secondo voi? essendo del 2008 e ad aria e 4t?

13000 km sono parecchi però cambiando pistone cuscinetti di banco ecc.(parti nel gruppo termico soggette a maggior attrito) si può fare... Andresti a spendere sui 200 euro... Comunque hm ha una ciclistica che è ottima tra telaio in alluminio e impianto frenante... Non la scarterei senza pensarci;)

E bè sul sound non commento perché si andrebbe a deviare la richiesta del topic... Per rispondere ad alby se tuo padre ti lasciasse sbloccare il 2t vai sicuramente su husky o su hm... Altrimenti ti consiglierei anche io fantic ( ha uno dei motori più performanti tra tutti i 125 4t)