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Terminale di scarico after-market: cosa si può montare? - Come nasce un terminale di scarico
, al quale poi andava aggiunta l'iva 
, totale 370 circa (per il meno costoso, ovvero quello a tromboncino, sennò si sale di prezzo);
), ovvero 299 euro su eBay;
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, al quale poi andava aggiunta l'iva , totale 370 circa (per il meno costoso, ovvero quello a tromboncino, sennò si sale di prezzo);
), ovvero 299 euro su eBay;
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Comunque ti ricordo che il messaggio va scritto nel riquadro "corpo del messaggio" e non in quello "oggetto"... Ci ho messo un po' a capire dove fosse il messaggio 
Tra l'altro ho appena scoperto che anche G.P.R. produce scarichi per il cbr, a prezzi tra l'altro non esagerati...
Poi puoi acquistare un cupolino fumè, cambiare frecce, stop al led, leve cambio e frizione in ergal o anodizzate, pedane arretrate, guscio monoposto, viteria in ergal, portatarga (conosco solo un modello per la nostra moto, viene da una ditta inglese ed è da un solo importatore qui in Italia...) o ancora puoi acquistare (secondo me molto bello) il sottocodone verniciato in tinta con il colore della tua moto... Molte di queste cose sono superflue ma rendono la moto molto più accattivante... Io inizierei acquistando un paio di tamponi paracarena, non saranno stupendi ma almeno nel malaugurato caso debbano servire la carena non si rovinerebbe... 
prezzo di 600 euro. Con Arrow c'è ,invece, la possibilità di montare lo scarico completo con una spesa complessiva che ammonta più o meno a 750 euro. C'è qualcuno fra i possessori di cbr 500r ad avere cambiato lo scarico?? Conviene veramente spendere 600 euro in akrapovic per migliorare il sound e guadagnare meno di un cavallo?! Se ti interessa ho scritto un elenco in un altro topic, sempre nella sezione Honda, in cui si parlava appunto della sostituzione dello scarico Comunque quasi tutti i terminali sono omologati (a parte alcuni aritigianali e le versioni Corsa e Cobra della Leovince) se utilizzati con il db-killer, sono venduti con il foglio di omologazione. Per rimanere in tutto e per tutto lontano dalle "grinfie" delle Fdo dovresti andare in motorizzazione con lo scarico e farti "autenticare" il montaggio facendotelo scrivere a libretto, ma è un'operazione lunga e che raramente le Fdo (quelle dotate di buon senso) prendono in considerazione( a meno che non trovi il vigile pignolo... ), a molti basta solo il foglio di omologazione
Comunque basta andare da un ricambista e si trovano facilmente, addirittura si trovano nella sezione accessori auto-moto nei grandi supermercati Lo scarico gpr l'ho ordinato direttamente in ditta (abito nelle vicinanze), comunque questo sito Link a pagina di Motochepassione.it li vende e ha molti annunci su ebay Tra l'altro questo sito vende anche un terminale omologato per cbr 500 r, da loro prodotto, a 189€, mica male 
E' davvero stupendo, non vedo l'ora di sentire come suona! Nei prossimi giorni lo monto e vi terrò aggiornati 
), ma se si toglie anche il "tappo" finale è davvero da arresto! Borbotta e scoppietta in rilascio che è un piacere! Nonostante monti il catalizzatore tra i collettori, sembra quasi uno scarico completo! Davvero ottimo acquisto 
Come tempi di consegna, se ordini lo scarico in ditta te lo producono e poi te lo spediscono, quindi fai più o meno 2-3 settimane per produrlo e 3-4 giorni per spedirlo. Nel mio caso hanno avuto un po' di ritardi in quanto i modelli per il cbr 500 vanno a ruba e c'erano molti ordini in coda prima del mio, quindi mi è arrivato a casa dopo un mese e mezzo... Però per questo sconto valeva la pena aspettare Ecco una foto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
Comunque conta che lo scarico che ho acquistato io è uno tra i più costosi (solo grazie allo sconto, altrimenti non avrei speso 400€ + iva), la gpr ne produce anche altri a prezzi più vantaggiosi e dal sound ottimo ), migliora leggermente la risposta al gas più o meno ad ogni regime, mentre l'allungo rimane invariato;
Link a pagina di Visordown.com