Buongiorno a tutti sono nuovo del forum e non so ancora come funziona bene...Vi chiedo aiuto per un problema sorto dopo aver montato una stage 6 pro replica sul mio nrg power.Dopo aver sostituito la vecchia marmitta con quella nuova e aver cambiato il getto massimo del carburatore con uno del 72 avendo prima uno del 66 su un 17.5 di serie l'ho acceso e ho scoperto che non andava niente (massimo 60 mentre prima faceva gli 85) e fa un rumore come se fosse toppato...Mi sono informato e ho scoperto che la stage ha un blocco sul collettore e mi chiedevo se era quello a topparla oppure ho sbagliato a cambiare il getto.Secondo voi avrei dovuto lasciare il getto del 66 e togliere il blocco sul collettore?E il blocco bisogna toglierlo solo se la monti su un 70cc o anche per un 50cc come nel mio caso?Quello che ho adesso è solo una red sponge e aver tolto i blocchi.Se secondo voi il problema non è causato da nessuna delle due cose fatemelo sapere...Infine devo sostituire i rulli di serie con i 4.7 della malossi.Grazie in anticipo.
... la red sponge tende a smagrire la carburazione quindi controlla la candela almeno sei sicuro che vada tutto per il meglio .. sopratutto per il fatto che si va verso la stagione fredda 
ma ti manca un po' di ripresa o solo lo scatto diciamo 0-15km/h? Se senti che manca un po' di scatto iniziale metti come hai detto mollette dure, monta quelle per frizione originale eh mi raccomando...ad esempio le bianche possono andare, non le mettere tanto dure che sennò la frizione attacca tardi e ti mangi potenza inutilmente