Salve ho un nrg power dt che ha percorso 21000 km. Il problema è che quando da fermo do gas la frizione mi attacca prestissimo cioè tipo a 3000 giri e mi arriva velocemente a 25 km/h e poi dopo per salire ancora ci mette tanto tempo in paragone al numero di giri che sale. Poi ad esempio quando sono nelle rotatorie e lascio gas (ad esempio sono a 30 km/h) mi sembra ci sia il freno motore
. Secondo voi cosa puo' essere la molla di contrato, le mollette, i rulli o il correttore di coppia?
ps: la cinghia è nuova
