Salve a tutti ragazzi, volevo alcuni consigli su una 748 che vorrei acquistare, la moto è del '96 e ha 35000km, cosa dovrei controllare?i Km sono tanti? Quando diventa una moto d'epoca per pagare meno bollo e assicurazione?Grazie a tutti ragazzi

Su una moto della quale non si conosce il passato è difficile stabilire se 35.000Km sono tanti o meno...

Non sono sicuramente pochi, ma se trattata bene è una moto che ancora può camminare tranquillamente senza necessitare una completa revisione.

Il motore desmoquattro è un motore che necessita di manutenzione frequente e spesso preventiva (è buona regola registrare più spesso il gioco valvole per evitare/posticipare il congenito difetto della scromatura bilancieri... difetto sofferto da tutti i motori desmoquattro)... detto questo, se fatta regolarmente e trattato bene si rivela un motore affidabile.

Le prime serie sono più delicate dal punto di vista dell'impianto elettrico, ma per il resto la moto è essenzialmente sempre la stessa.

Fossi in te, comprandola metterei in conto un bel tagliando completo (spesa sui 500 euro c.ca da meccanico rigorosamente non ufficiale), se ne hai bisogno poi ti elenco una serie di operazioni che potresti/dovresti fare...

Falla controllare da un esperto e, se si tratta di quella giusta, non ci pensare due volte e comprala... è una moto splendida.

Ultimo consiglio... a rotazione ogni due anni dovrai sempre cambiare gomme, cinghie e frizione (dura c.ca 20.000Km a seconda dell'uso), e sono tre spese sostanziose... Valuta l'usura dei pezzi al momento dell'acquisto

...Sabglio o sulle versioni SP, SPS ed R la manutenzione è ad intervalli di 10.000 Km...??

Il mio meccanico Ducati così mi riferisce ( Fonte brochure interventi ufficiali Ducati )...

ciao,io ne avevo una del 96 ,proprio come quella che hai visto tu.il mio consiglio da esperto,ti dico esperto perche' l'ho tenuta 5 anni e l'ho smontata tutta almeno una volta alla settimana,e' di trovarne una piu' recente.le prime ,quelle del 96 soffrono tutte di problemi all'impianto elettrico,connettori non a tenuta stagna dell'era cagiva,e componenti che si rompono spesso,con spesso intendo almeno 1 volta al mese.poi altro problema risaputo delle prime serie e' la scromatura dei bilanceri
io la mia ti ripeto che l'ho tenuta 5 anni ma ogni settimana era da smontare perche' c'era qualcosa da sistemare,ho imparato a conoscerla bene x quello.trovane una piou' recente e magari in concessionario,almeno hai 1 anno di garanzia
i soldi che spendi in piu' alla fine li recuperi non comprando sempre pezzi di ricambio....

748 s,ma anche se fosse un base o una r, l'impianto elettrico di quegli anni faceva pena