Ho il 998 con kit Ducati Performance: Alberi cammes racing + centralina dedicata + scarico termignoni titanio..................................................................
.........ultima uscita sabato pomeriggio: Passo di Forca D'Acero...........un'orgasmo.
Certo che se trovi un 998 Fidato (e' difficile) E' meglio.Motore TestaStretta è il Top su SeriePerfetta.
Ciao.

i costi di manutenzione sono simili....e alti!

per esempio
con l'acceleratore quale delle due s'impenna di più senza giocare di frizione?

ma il problema della cementazione dei bilanceri non era solo cella 996 e dei desmo4 in genere?

Non so se sbaglio, ma credo che le motociclette siano state inventate con 2 ruote perché sono entrambe necessarie alla trazione su asfalto.

Poi per un bisogno estremo di impennare con una qualsiasi Ducati, prova a mettere 14-45 di trasmissione, vedrai come si alza....



PS: un mio amico con Z1000 versione 2003 mi fece vergognare mostrandomi come cambiava dalla 1° alla 4° in piedi sulle pedane, in salita, con asfalto bagnato. Forse dipende più dal fantino che dal somaro?

La tua moto forse non si alza perché non scoppietta in rilascio.... sbaglio?

Preferisco le pieghe alle pinne!