Un nuovo saluto a tutti

Ho un MBK booster Spirit Con athena racing + 17,5 ( getto max 90 ), la carburazione sembrerebbe apposto ( candela colore nocciola ) ma ogni volta per farlo partire è un'odissea, è come se non avesse abbastanza benzina per l'accensione.. ho notato che se do due colpi di pedivella e successivamente giro la chiave e provo accendere spesso mi parte.. qualcuno sa darmi un consiglio?

Non posso risolvere agendo sui getti ?

Non posso risolvere agendo sui getti ?

Ho un 21 che avevo tirato giù insieme al vecchio mhr replica che avevo prima, metterò quello.. unica cosa con che getto max mi consigliate partire montando il 21?

la domanda è, essendo un motore sottoalimentato oltre a non funzionare al top, può danneggiarsi?

Ho un 21 che avevo tirato giù insieme al vecchio mhr replica che avevo prima, metterò quello.. unica cosa con che getto max mi consigliate partire montando il 21?

Perchè adesso lo utilizza quasi esclusivamente la mia ragazza, e avevo deciso di mettere un carburatore più piccolo per calare il consumo che tanto a lei la velocità non interessa, le interessa altro

Resto dell'elabrazione ho il lamellare , il multivar, delta clutch , lo scarico bella domanda, è una giannelli non omologata, non dovrebbe essere più in produzione, se vuoi ti posto una foto..

Diegas90 ha scritto nel post# 14614581:
Ho un 21 che avevo tirato giù insieme al vecchio mhr replica che avevo prima, metterò quello.. unica cosa con che getto max mi consigliate partire montando il 21? 0510_help.gif 0510_help.gif

resto dell'elaborazione?
comunque avevi un 21 e hai messo un 17.5? perché?

Perchè adesso lo utilizza quasi esclusivamente la mia ragazza, e avevo deciso di mettere un carburatore più piccolo per calare il consumo che tanto a lei la velocità non interessa, le interessa altro

Resto dell'elabrazione ho il lamellare , il multivar, delta clutch , lo scarico bella domanda, è una giannelli non omologata, non dovrebbe essere più in produzione, se vuoi ti posto una foto..

con il 21