infatti all'inizio ti conviene prendere la mano in luoghi non affollati o ancora meglio fuori città, e ti consiglio se hai delle gomme vecchie di cambiarle subito perchè, specie su moto come questa, potrebbero inficiare la tua sicurezza percepita in curva.
Per il resto vai molto piano soprattutto all'inizio e leggiti qualche guida qui sul tinga su come affrontare le curve su moto sportive, senza voler strafare e andando per gradi
mando695
MotoGp
Ranking: 1466
15722732
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Inviato: 3 Nov 2016 4:42
Ti ringrazio tanto! Vero, la mia idea non è proprio quella di lanciarmi tra i semafori, anzi proprio come dici tu.....
Non sono proprio a zero sono le moto, e di sicuro con questo non oso fare un paragone, ma da ragazzo ho avuto una mito 125 min depotenziata e diverse moto cross da competizione....
So che il paragone non può nemmeno reggere ripeto, ma oltre alla Potenza della moto, che richiede una certa esperienza per essere gestita al meglio, io mi riferisco più nel chiedervi se la 998 risulta essere una moto pesante in curva, dove viene difficile mantenere una trattoria o effettuare appunto un cambio di direzione... insomma mi riferisco più alla guidabilità in generale piuttosto che alla vera e propria Potenza...
aldoc88
Foglio Rosa
Ranking: 4
15723078
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Inviato: 3 Nov 2016 21:49
Adesso non farti prendere dalla paura, non andare troppo piano, altrimenti in curva ti cade verso l'interno, vai tranquillo, come ti hanno consigliato sopra monta un paio di pneumatici nuovi, quelli fanno la differenza anche a basse velocità.
ripeps
Sbk
Ranking: 938
15723182
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Inviato: 4 Nov 2016 5:57
Grazie! No non è paura, però non è da tutti avere una 998 i
Una prima moto... ho guidato poche volte e quelle poche volte ho guidato moto giapponesi.... ho fatto un bel giro su una 748 pochissimo tempo fa, ed ho visto la differenza... Un Po di tensione c'è, ma quella positiva che ti fa stare sempre concentrato e non sopraffatto dalla paura.. aspetto settimana prossima a scendere in strada
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