Salve, mi chiamo Luca e ho trovato questi forum mentre cercavo un' informazione.
Non trovando l'informazione in questione, ho deciso di registrarmi e domandare.
Guido una Suzuki GSX750F del 1998, moto della quale sono abbastanza soddisfatto.
Certo non e' una sportiva pura, pero' ha un motore molto affidabile che si fa perdonare quello che manca in prestazioni, mentre la stabilita' e la facilta' di guida compensano per il peso forse un po' eccessivo.
In termini di prestazioni non mi posso lamentare della velocita' (180 di crociera con 8500 giri e massima... sconosciuta. Non l'ho mai tirata tutta, posso solo dire che passa 220 con facilta'... tutto questo in Germania, naturalmente
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Pero' una pecca ce l'ha.
Non ha ripresa. Cioe' ci mette tanto ad arrivare in alto, dove il motore e' piu' allegro.
Sotto i 6000 giri va tranquillissima, poi comincia a cantare.
Adesso, benissimo che sia tranquilla ai bassi regimi, cosi' e' piu' facile da guidare in citta', pero' basterebbe che la tranquillita' fosse sotto i 3000, 3500.
Insomma ci mette troppo per passare dai regimi 'cittadini' (sotto 4000) a quelli 'autostradali' (oltre 6000)
Pensavo che forse cambiando il terminale di scarico si potrebbe ovviare a questo problema, pero' intanto non so se ho pensato giusto, e poi anche se fosse quella la cosa da fare, non saprei quale modello prendere (bisogna anche tenere presente che un po' di rumore in piu' va bene, ma troppo no)
Cosa mi consigliate?
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(il cbr non segnava la benzina, quindi dovevo regolarmi in base ai chilometri percorsi x sapere quando fare benzina 
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