Grazie Lilit, ho provato più volte a sollecitare questi dell'autoscuola ma alla fine fanno come vogliono... Nel senso: la segretaria arriva fino a un certo punto, poi l'istruttore ti contatta sempre quando può lui. Già sto ragazzo fa troppo il figo per i miei gusti...
Ti dirò, devo capire come cambiare con il piede!
Solo che comprare la moto prima di fare un po' di pratica mi sembrava prematuro!!
comunque il vostro sito è utilissimo!

Patentata!!!!

Adesso sono un po' più fuori mano, nel senso che abito in zona Magenta con il moroso... però non appena ci prendo la mano, ci sono!
Per la cronaca: ho preso una ER6F e l'ho battezzata ieri con una bella caduta... da ferma!!!!

Allora, ero indecisissima tra SV ed ER6F: ha vinto la Errina perchè ha quel centimetrino in meno... e per me che non sono alta, va bene.

La guido da lumaca, devo fare davvero tanta pratica. Però è molto maneggevole! L'unica cosa è che a bassi regimi borbotta tanto, quindi devo imparare a tenerla su di morale. Insomma, la patente ce l'ho ma guidare è tutta un'altra storia... Mi chiedo se riuscirò mai a curvare decentemente.

Ciao, intanto complimenti per l'acquisto penso che tu abbia fatto bene a preferire la errina, la SV è un'ottima moto e insegna molto ma sicuramente è più scorbutica e con un freno motore più invasivo di quello della kawa, definirla proprio da principianti (nonostante in tanti ci abbiano iniziato) specie se difetti un po' di altezza secondo me è sottovalutarla un po' per cui ottima scelta!

Alla mia scuola guida avevano una SV versione a carburatori. Pensa che dopo l'esame me l'hanno fatta riportare indietro ed ero davvero stupita dal freno motore dell'SV: continuavo a pensare che mi si sarebbe impalata scalando la marcia!

Comunque io prima avevo una vespina 50 special del 1975: qualcosa me l'ha insegnato!