Le vecchie grafiche non sono più disponibili, in quanto sostituite dalle 2013, basta che sfogli il listino PP per capire quali grafiche sono disponibili. L'acquisto più importante è quella della trasmissione, io consiglio come sto per mettere la 13/44 (solo la corona pp, per il pignone devi comprarlo della pbr o della did). Per gli sconti, se la moto che compri è nuova puoi iscriverti al 125 Duke Club, che tra le tante cose offre ai proprietari della 125 Duke uno sconto del 10% su powerparts, powerwear e ricambi originali.

Quindi il Pignone originale presumo sia da 14 ..... Ma non fai prima a mettere la corona da 46 e basta???
Ma sul serio per le grafiche 2012 non c'è modo di reperire neanche online in nessun modo???

La corona da 46 è quasi impercettibile perchè il cambiamento è veramente minimo... Col pignone invece la storia cambia notevolmente.

Cerco le foto tra le millemila cartelle che ho e te le posto.

Il pignone costa 13 euro, euro più o euro meno....

La velocità resta più o meno invariata, e l'accelerazione aumenta notevolmente.
Questo perchè con i rapporti originali la sesta non si riesce a sfruttare a pieno mentre con il pignone da 13 si.

Come fai ad esserne così sicuro???? Comunque se lo dici te penso che anch'io proverò questa cosa

Perchè conosco 400 ragazzi che hanno la duke in tutta Italia e che le hanno provate di tutti i colori vale come risposta???

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Salve ragazzi visto che da un po' mi frulla nella testolina l'idea di acquistare il kit delle grafiche racing, volevo chiedervi quali, secondo voi, potrebbero stare meglio sul duke 125 bianco, dato che il kit racing l'ho visto su parecchie dukine però di colorazione arancione...oppure se pensate che sia meglio lasciarlo così con le grafiche originali! Grazie in anticipo a tutti quelli che mi diranno la loro e mi aiuteranno a decidere!