Come da titolo vorrei capire cosa cambia da una marmitta a passaggio alto ad una a passaggio basso.
EDIT: Ho cercato su internet e ho capito che una è per le moto enduro/motard e l' altra per le stradali, scusate se ho aperto un topic inutile ma sto male e sono un po' rimbambito



questo si traduce in un' erogazione che spinge di piu agli alti rispetto a una marmitta piu lunga, ma la differenza è minima 