cioè scusa secondo te un 125 4t è di poco superiore a un 50cc 2t messo bene?
Quante moto hai mai guidato in vita tua? Un 125 4t, che ne dicano, i 120-125 reali li buca come niente, non voglio andare contro le idee di nessuno, sono opinioni e de gustibus non disputandum est, però se mi trovi un 50ino che sta dietro a una r125, un cbr125, un beta 125, e altri, tutti 4t, beh penso che se lo tieni a manetta a 90 all'ora due minuti grippi anche col miglior rodaggio e olio al mondo. Con un 125 4t a velocità di crocera, 70-80-90 all'ora, in sesta, a 7mila giri, fondoscala a 11mila, vai rilassato per decine e decine di chilometri, ti fermi per pisciare e per il mal di schiena, basta. Un 50cc elaborato ha tutti i difetti di manutenzione e affidabilità, consuma il doppio, devi trattarlo coi guanti e sarai sempre sotto al 125.

si ma anche a trovarli sotto i 3000 euro la patente mi viene a costare sui 700 euro... e come ho già detto io la moto la userei per 2 anni che prendo la macchina e poi la rivendo.. uscendo solamente cn gli amici e non dovendo fare viaggi lunghi mi sa che prenderò un 50 che lo trovo massimo a 2000, non penso di sover spendere 1700 euro di manutenzione in 2 anni

no mi sono deciso a prendermi un 50, anche i miei preferiscono e poi er l'uso che ne faccio mi sembra + adatto... qualcuno saprebbe consigliarmi qualche offerta di motard? non vorrei spendere + di 2000, per adesso non ne ho trovati molti buoni

lombardia, nei pressi di milano circa

piano piano piano... sono d'accordissimo con te, ma fidati che il cbr 4t ac l'ho provato e va veramente come un 50 (parlando di ac, lc è un altro mondo). come gli altri ti consiglio vivamente un 125 che ne trovi molti anche sotto i 3000 fidati

Beh visto che debutti con un "piano piano piano", ti consiglio vivamente di fermarti completamente...ma a riflettere! Già...perchè se un tempo la gente parlava a sproposito, nell'era dell'alfabetizzazione di massa, si arriva anche a scrivere a sproposito, e di fatti o atti del tutto impensabili e impossibili. Più che bufale o balle sono vere e proprie opere dell'ingegno, come la tua invenzione di aver provato un cbr 4t ac, dove immagino che con ac intendessi air cooled, visto che poi prosegui parlando di liquid cooled, lc.
Come tu abbia fatto rimane uno dei misteri più fitti della storia , assieme alla piramide di Cheope con le 7 meraviglie del mondo.
La versione che ho io invece ne avrebbe da dare ai 50ini preparati, e anche contro le altre 125 non se la cava malaccio. Infine, curiosità, quand'è stata quell'ultima volta che hai grippato con l'husky? Attenzione al caldo che fa brutti scherzi.

Mi stai dicendo che un 125 4t ac le dà ad un 50? Ok, in linea di massima è vero, ma proprio di poco. L'ho provato giusto sabato in autoscuola e confrontandolo con la mia Husqy (pur se ancora depo) non c'è proprio confronto...mi dispiace
Per il discorso del grippagio bah, lasciamo perdere, se la gente non le tratta bene le moto è ovvio che poi grippano!

Ti do anch'io il mio consiglio!!!!!

Non comprare né il 50 né il 125, e non farti nemmeno la patente per la moto!!!!!

Da quel che scrivi emerge che non hai la passione per la moto, che sarebbe un mezzo in attesa della macchina.

Quindi....risparmia ed investi la somma risparmiata nelle quattro ruote!!!!!

Se vai solo per strada io ti consiglierei un motard se invece qualche volta fai un giretto per qualche campo o argini o pistine varie meglio un enduro Guarda in base a quello che vuoi fare della moto. Io personalmente ti consiglierei un 125; è un altro mondo rispetto al 50 Poi gusti sono gusti riguardo alle moto