Il fatto è che una moto non è un elettrodomestico, che deve solo funzionare ma di cui non si devono vedere le parti meccaniche, che in una moto fanno parte dell'estetica. Il motociclista vuole vederle, e devono essere belle, cromate, bene in mostra. Secondo me Starck potrebbe essere un utente di scooter, dove le parti meccaniche sono ben nascoste. Una moto è un'altra cosa.

Motocicletta
dieci HP
tutta cromata
e' tua se dici si...

Nel dubbio mi compro una moto
telaio e manubrio cromato
con tanti pistoni, bottoni e accessori più strani...

Stavo pensando, invece... Mi sapete dire come mai la Aprilia Mana è stata spernacchiata per anni, e le Honda NC700 sono invece riuscite a spuntare numeri tutto sommato ottimi?
Stesso portacasco nel serbatoio, cambio anche automatico, moto "intelligenti" senza costi da urlo... Eppure, destini diversi.

Ora nn vorrei fare polemica ma odio quando, relativamente all'arte, sento dire:"potevo farlo anche io" oppure"poteva farlo meglio mio figlio"
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Rimanendo in tema Starck, anche questo potevo farlo io, oppure te, oppure tanti altri, ma chissà perchè nessun'altro l ha fatto.
La difficoltà non è realizzativa ma concettuale
Se negli stessi anni ti, oppure mi, avessero chiesto di disegnare una moto, probabilmente avremmo preso a modello una zx-r, oppure un gsx-r, modificando dettagli qua e là. Lui invece, possa piacere o meno, ha espresso una concezione della moto in aperta rottura con le mode dell'epoca.

Bhe, a mio modesto avviso, quando un oggetto presunto artistico richiede l'esegesi o suscita frasi del tipo ma quello potevo farlo anch'io qualche domanda me la porrei. E non del tipo: ecco, bravo, ma perché non l'hai fatto quanto ma se l'avessi fatto io, l'avreste chiamata arte?

Di recente nella mia città c'è stata una mostra d'arte, Icastica: sotto un loggiato del Vasari c'erano appesi delle file di panni, ma non si trattava di zingari ma d'una installazione artistica. Un giornalista nostrano ha fatto un articolo criticando il concetto del ma questo avrei potuto farlo anch'io con un'appassionata supercazzola dando un'interpretazione filosofica dell'installazione medesima (che se nella stessa zona i residenti si azzardassero a stendere panni a quella maniera alle terrazze magari ci scapperebbe pure qualche multa). Al che io credo che quella sia filosofia, politica, provocazione, ma non certo arte. Solo che certi artisti sono molto autoreferenziali e spalleggiati da esperti del settore. Idem con gli architetti: se uno prova a criticare Renzo Piano apriti cielo!

Che Stark sia un motociclista poco mi cale: PER ME la Motò è e rimane una moto brutta, l'avesse disegnata anche Leonardo da Vinci. Ovviamente qualcun altro la potrà ritenere un oggetto del più puro design; sono opinioni che non condivido ma rispetto per cui mi aspetterei che venisse rispettata anche la mia idea.

Bhe, a mio modesto avviso, quando un oggetto presunto artistico richiede l'esegesi o suscita frasi del tipo ma quello potevo farlo anch'io qualche domanda me la porrei. E non del tipo: ecco, bravo, ma perché non l'hai fatto quanto ma se l'avessi fatto io, l'avreste chiamata arte?

Di recente nella mia città c'è stata una mostra d'arte, Icastica: sotto un loggiato del Vasari c'erano appesi delle file di panni, ma non si trattava di zingari ma d'una installazione artistica. Un giornalista nostrano ha fatto un articolo criticando il concetto del ma questo avrei potuto farlo anch'io con un'appassionata supercazzola dando un'interpretazione filosofica dell'installazione medesima (che se nella stessa zona i residenti si azzardassero a stendere panni a quella maniera alle terrazze magari ci scapperebbe pure qualche multa). Al che io credo che quella sia filosofia, politica, provocazione, ma non certo arte. Solo che certi artisti sono molto autoreferenziali e spalleggiati da esperti del settore. Idem con gli architetti: se uno prova a criticare Renzo Piano apriti cielo!

Che Stark sia un motociclista poco mi cale: PER ME la Motò è e rimane una moto brutta, l'avesse disegnata anche Leonardo da Vinci. Ovviamente qualcun altro la potrà ritenere un oggetto del più puro design; sono opinioni che non condivido ma rispetto per cui mi aspetterei che venisse rispettata anche la mia idea.

però ragioniamo
per tutti quelli che dicono "eh l'avrei potuto fare anche io"
allora perchè non l'hai fatto???

Non so se conosci lucio fontana
questa è una sua opera e valgono anche tanto

la mana ha un gran bel motore abbinato ad un variatore da scooter tipo CVT del suzuki burgman

E' qui il problema. Nemmeno sappiamo come è fatta, la Mana, noi, io stesso che ne apprezzo l'idea sono dovuto andare a controllare perchè non ne ero certo...
Link a pagina di Moto.it
La mana ha un cambio automatico con possibilità di inserimento manuale dei 7 rapporti, pressappoco come la NC...

Quello che lo differenzia dal Gilera, e da qualunque altra moto, è la presenza del cambio CVT che non si limita alla 'variazione continua', ma offre con 4 differenti modalità di utilizzo. Non che si tratti di una novità assoluta, visto che il sistema è molto simile a quanto già adottato da Suzuki nel Burgman 650 e da Honda nel Forza 250 Ex

Guarda che ti confondi

però ragioniamo
per tutti quelli che dicono "eh l'avrei potuto fare anche io"

allora perchè non l'hai fatto???
Facile dirlo quando è già stato fatto ... ma è difficile farlo quando non c'è niente

Per essere esatti io non ho detto ""l'avrei potuto fare anche io". Ho detto "l'avrebbe fatta così la mia nipotina col pongo", nel senso che avrebbe arrotondato le forme senza preoccuparsi dei dettagli meccanici.
La motò non è una moto, è uno scooter, segue la logica dello scooter di nascondere le parti meccaniche. Io non l'approvo, perchè il bello di una moto è proprio l'esibire tutte le parti meccaniche, naturalmente lucidate, cromate, pulite, come si esibiscono i pezzi preziosi di una collezione.
Ieri sera a Lovere c'era una manifestazione della Triumph, con tutte le sue moto in fila, le Bonneville in prima fila. Ecco, ho notato che la Triumph addirittura usa il trucco di montare sul motore un finto carburatore per nascondere l'iniezione. Un po' esagerando, perchè il carburatore non è particolarmente bello; ma almeno c'è, mentre l'iniezione è quasi inesistente.

però ragioniamo
per tutti quelli che dicono "eh l'avrei potuto fare anche io"

allora perchè non l'hai fatto???
Facile dirlo quando è già stato fatto ... ma è difficile farlo quando non c'è niente

Non so se conosci lucio fontana
questa è una sua opera e valgono anche tanto

Immagine: Link a pagina di Mostremusei.com

quindi non è facile fare una cosa che ancora non esiste