Ma sarà fatto apposta oppure mamma husqvarna lo ha fatto per risparmiare?

Ma sarà fatto apposta oppure mamma husqvarna lo ha fatto per risparmiare?

Allora da come so la storia della molla è vera, c'è ne solo 1 per "risparmiare". Solo che in uno stelo c'è la molla, e nell'altra c'è il circuito idraulico che pompa l'olio.. Per aggiungere l'altra molla dovrei cerca di mettergliela dentro, però non credo sia un'adattamento facile da un meccanico normale, ma lo sarà per un preparatore di forcelle ( costano un'occhio della testa )

Ma sarà fatto apposta oppure mamma husqvarna lo ha fatto per risparmiare?

Poi facci sapere

oggi sono passato dal meccanico per un preventivo è mi ha detto che cambiando l'olio nelle forcelle non si risolve molto, bisogna cambiare le molle con altre più dure... nel nostro caso cambiarne una e aggiungere quella mancante... modifica forcella + regolazione mono = 200€

oggi sono passato dal meccanico per un preventivo è mi ha detto che cambiando l'olio nelle forcelle non si risolve molto, bisogna cambiare le molle con altre più dure... nel nostro caso cambiarne una e aggiungere quella mancante... modifica forcella + regolazione mono = 200€

Secondo me non è molto sicuro inserire la seconda molla, perchè se la casa ha progettato la moto così comunque, al di là del risparmio, c'è un motivo. La mia paura sarebbe che si possa rovinare ciò che adesso è sano nella moto. Ma qualcuno ha fatto tale operazione, no perchè anche io sarei interessato a indurire le forcelle

In definitiva meglio l'olio: più economico, meno guai

Ma sai niente di dove posso recuperare quel fianchetto sinistro?
ps: mi interessa cambiarlo perché se decidessi di metter delle grafiche non credo aderirebbero su una superficie spaccata

Su cemoto ho visto, ma mi sa che non ci sono per la mia moto, ci sono per cr wr ...vedi un po' tu. Ma subito è affidabile?

Per fianchetti intendo quelli posteriori. Ho guardato su subito ma non ho trovato niente

E' tanto 200€

Ma secondo te su htm me li fanno pagare un botto di soldi?

è tanto dici?? allora cosa faccio? solo olio? delle forcelle buone che montano sull'husqvarna?

Io ti consiglierei di provare l'olio! Dovrebbe cambiare molto la situazione, al massimo spendi i 20€ dell'olio! Per le forche un mio amico ha messo le shiver 50mm , sono troppo belle Se trovi qualcosa d'occasione anche delle 45 vanno benissimo, ma prima di spendere 300€ prova con l'olio

Ma cambiare l'olio è un operazione che si può fare da soli cioè abbastanza semplice?

Le shiver le ho cercate anche io ma non ho trovato nulla ad un prezzo accettabile.. Oppure aspetto un po e risparmio.. Intanto provo l'olio

guarda qui : guida sostituzione olio forcelle [come si fa da soli?] Non è difficile!

In questi giorni mi compaiono tutti gli errori Io ho il filo del bulbo radiatore staccato e mi viene ecu 4 ( che è giusto ) ma ogni tanto viene ecu0, ecu2, ecu3, ecu5, ecu7.

Fra un po prendo una centralina racing e basta

fortunatamente a me non è uscito nessun errore ancora

comunque pensavo pure io di togliere miscelatore e centralina.. ma poi non avrei più il quadro strumenti...

Un mio amico ha fatto un lavoro con i fiocchi sul suo husky! Ha il blocco del cr, con cilindro , testa lavorati ad alte prestazioni, espansione costruita sui diagrammi del pistone, centralina racing, la lucina che gli dice quando cambiare le marce, mono 610 con le shiver da 50 ecc..

In questi giorni mi compaiono tutti gli errori Io ho il filo del bulbo radiatore staccato e mi viene ecu 4 ( che è giusto ) ma ogni tanto viene ecu0, ecu2, ecu3, ecu5, ecu7.

Fra un po prendo una centralina racing e basta
Ciao
oggi mi sa che porto la moto da un meccanico che pensa che il problema sia in una valvola da pulire, SECONDO LUI. Cosa dite, provo questa soluzione oppure il problema si aggrava?