Ma il sensore temperatura acqua è proprio quello sulla testata?

Maledizione, come è successo ?!

Uuuuuh, Messico, ce l'ho anch'io!
Posso chiederti cosa l'hai pagata?

Rimettiti in fretta!

Uuuuuh, Messico, ce l'ho anch'io!
Posso chiederti cosa l'hai pagata?

Rimettiti in fretta!

Ho comprato il rialzo del mono, tu ce l'hai?

spero non sia una decisione definitiva perchè è inutile e ti rovina l'assetto della moto

Sinceramente mi interessa poco dell'assetto, non faccio pieghe da moto gp. L'altro mese è venuto il compagno di mia madre a prendermi ( siamo tutti e due 90 kg ) ed era molto ridicolo, sembrava un chopper! Poi se voglio portare un po la mia ragazza affonda di molto, è bruttissimo!

vabbe contento tu

Cosa si fa per risparmiare ahahah Comunque iniziando a lavorare appena guarisce la frattura alla gamba avevo intenzione di prendere kit basetta nrteam , far pistone nuovo e carburo

allora assolutamente cambia il mono non mettere il rialzo =)

Quoto ho fatto qualche km con il mono del 510 non regolato con il precarico al massimo ed era inguidabile! Secondo me un rialzo farebbe lo stesso effetto...

Lo proverò, mal che vada ho speso 25€ ( che se lo tolgo lo rivenderò ma almeno mi sono tolto lo sfizio di provarlo )

Certo alla fine devi fare ciò che ti senti di fare

Ho pure chi mi cambia l'olio alle forcelle gratis quindi proviamo come va! Tanto poi io essendo 90 kg non credo che la moto stia caricata in avanti ahaha

Più che altro durante la frenata sarà carica in avanti più del solito .. Con l'olio più denso alievi questo problema comunque !

Si infatti se riesci mi posti le foto del tuo cavalletto?

Si si stasera te le posto

complimenti per lo squarcio

ecco le foto !
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

come puoi vedere ho preso un tondo di diametro 20 (se non sbaglio) l'ho molato alle estemità per farlo passare nel cavalletto (è cavo) e l'ho saldato... per farlo entrare devi fare uno spacco a forma di V sul tondo... poi con la bomboletta zincata copri il tutto...
fatto questo mi sono accorto che il cavalletto è diventato troppo pesante e quando prendevo un dosso tornavo giu.. non del tutto solo a metà ma non volevo rischiare allora ho tagliato la parte in cui si agganciano le molle (in foto) e l'ho saldata più in basso.. le molle così sono più tirate e resta su ...

Lo squarcio è il segno dell'operazione aahha mi hanno messo una placca di titanio con sei viti e una vite per tenermi ferma la caviglia Comunque ho capito come fare, appena riesco a farmi montare il rialzo saldo un pezzo di tubo

ora sei metà uomo e metà macchina

detto in breve si 'saldi un pezzo di tubo'

per caso sai che tempo fa il 16 dicembre? Perchè il 16 dicembre mi si riapre l'assicurazione eheheh e per quella data potrò andare in moto

quel giorno andrai in moto anche se nevicasse perchè morirai dalla voglia guidarla
la mia è ferma da una settimana e gia sento i sintomi della mancanza.. dannati corrieri quando ti serve un pezzo non arriva mai

Il collettore del carburatore.. Era tutto crepato e si è pure spenta.. Poi l'ho portata dal meccanico e me lo ha sistemato provvisoriamente intanto che arrivava il collettore nuovo.. Solo che ora si è spenta di nuovo (davanti a casa per fortuna XD ) e non parte più! Spero sia quello il problema..

Mi sembra strano che si spenga!