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benzina blu power su ditech [che cambia?]
14350926
14350926 Inviato: 11 Mag 2013 23:43
Oggetto: benzina blu power su ditech [che cambia?]
 

che vantaggi ci sono usando la benzina blu power su uno scooter??? Su un motorino a iniezione è possibile utilizzare questo tipo di carburante o produrrebbe danni al motore???
erro
Senza Targa
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Ranking: 23

 
14350977
14350977 Inviato: 12 Mag 2013 1:42
 

Sono benzine con più ottani, e magari leggermente più pulite, nulla di più

Da ricordare che, come molti erroneamente pensano, non è che più ottani si abbiano e più potenza si abbia: gli ottani corrispondono agli anti-detonanti, ovvero su motori con squish molto molto bassi usare benzine di questo tipo evita detonazioni dannose (accensioni spontanee della miscela), ma se hai un motore originale la differenza non la senti
2_stroke
Senza Benza
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Ranking: 76

 
14351192
14351192 Inviato: 12 Mag 2013 9:56
 

Quoto 0509_up.gif Comunque se vuoi provare la blu super o la v-power fallo tranquillamente, hanno solo un maggior numero di ottani e quindi il motore dovrebbe funzionare un po' meglio, ma il costo è quello che è! Io ormai uso quasi sempre la blu super perché dalla prima volta che l'ho provata ho sentito subito un leggero miglioramento, più che altro l' acceleratore mi da una risposta migliore!
Napoletano
Solo Gas
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Ranking: 581

 
14351419
14351419 Inviato: 12 Mag 2013 11:49
 

Voi pensate proprio erroneamente.
La blu super è una bomba e la si sente alla grande, almeno sul base.
Molto più pronto, più rapido a salire di giri , più pieno , insomma una manna .
Unico neo il prezzo.
Dopotutto sulle istruzioni dei cilindri base , vi è proprio scritto di usare quel tipo di benzina , cioè a 100 ottani
SCR1
250 Champ
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14355069
14355069 Inviato: 13 Mag 2013 18:53
 

ma su un motore ha iniezione puo andare bene o puo provocare danni???
erro
Senza Targa
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Ranking: 23

 
14355605
14355605 Inviato: 13 Mag 2013 21:18
 

erro ha scritto:
ma su un motore ha iniezione puo andare bene o puo provocare danni???

Ma quali danni!!!
I danni li fa la verde che è meno raffinata e performante , la blu va solo meglio e tiene in miglior stato il cilindro ed il cielo del pistone.
fai un pieno e provala ed usa anche olio buono , quello può determinare la rovina del motore, migliore è l'olio e migliore sarà il rendimento e la vita del motore
SCR1
250 Champ
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