L'attuale "carburazione" è abbastanza ricca per via degli scarichi Termignoni in fibra e per filtri molto permeabili, allora io vorrei sapere se fosse possibile ritornare ad un rapporto stechiometrico come mamma Ducati l'ha fatta nascere, però mantenendo gli scarichi e montando dei filtri meno permeabili come i Pipercross. Tutto questo perchè? Perchè a parte qualche sgasatina io la moto ce l'ho come una bambola di porcellana, allora a poco mi servono i 10 a litro che a momenti mi fa adesso, ma ovviamente non vorrei nemmeno rinunciare al sound dei Termignoni in fibra aperti.

Se beve così tanto probabilmente l'eprom non è quella originale,però rimettendo l'eprom originale con gli scarichi aperti la moto sarà sicuramente scarburata,quindi se vuoi una moto più parca nei consumi dovrai rimontare eprom e scarichi originali rinunciando al sound dei Termignoni.I filtri non dovrebbero comportare cambiamenti significativi a meno che quelli che hai sù non siano quelli per solo uso pista,ma in questo caso sarebbe rischioso perchè alla lunga potrebbero causare seri danni al motore.