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Inviato: 16 Apr 2013 11:17 Oggetto: Indicatore livello carburante
Sulla mia Versys 650 ho notato che il livello di carburante passa la maggior parte della sua "vita" a 1 tacca, anche se faccio metà serbatoio resta a 2 tacche per poco poi rimane sempre su 1 tacca.
Se faccio il pieno arriva a 5 tacche ma poi dopo una quarantina di km ritorna a 2 e poi 1 tacca.
E' normale che sia un po pressapochista quello digitale? Con la mia vecchia moto non avendo nessun contachilometri andavo a kilometraggio parziale
esse999
Senza Freni
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Inviato: 16 Apr 2013 11:40
domenica ho fatto 10 € e da riserva è andato a metà ... e ci sta ancora dopo 50 km..
non credo sia normale, a meno che tu non sia sempre in piega a sinistra
om1
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Apr 2013 11:45
Bha la moto è nuova non so, se faccio il pieno giustamente mi dà 5 tacche ma poi calano velocemente e rimane fissa a 1 per un bel pò. Avevo il mio Aprilia SR50 che faceva così ma perchè era fatto così lui
Proverò a fare un pieno e azzerare il contachilometri parziale alla vecchia maniera, tenendo conto a che KM scende 1 tacca
esse999
Senza Freni
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Inviato: 16 Apr 2013 13:45
Ciao, nella mia la prima tacca si spegne dopo circa 65-70 Km, facendo il pieno.
Comunque non è molto affidabile come indicatore, meglio azzerare il parziale.
bottazzi
Impennata
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Inviato: 16 Apr 2013 14:52
Ciao, sia con la 650 che con la 1000 c'è lo stesso problema, la prima e l'ultima tacca durano una vita, quelle in mezzo in 60km scompaiono, penso che sia la conformazione del serbatoio a fregare...
LAMPS
luca6686
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Apr 2013 15:31
luca6686 ha scritto:
Ciao, sia con la 650 che con la 1000 c'è lo stesso problema, la prima e l'ultima tacca durano una vita, quelle in mezzo in 60km scompaiono, penso che sia la conformazione del serbatoio a fregare...
LAMPS
Ah ecco vedi, allora e come il mio vecchio motorino comunque grazie della dritta
esse999
Senza Freni
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Inviato: 26 Mag 2013 18:31
Riporto il post in prima pagina sperando di fare cosa utile!
Anche io ho lo stesso problema (se così si può definire!)
Parlando con un meccanico Kawasaki ho scoperto che oltre alla conformazione del serbatoio nella versys 650 (io ho una 2007) c'è anche generalmente un problemuccio con il galleggiante..
La spesa per farlo mettere a posto non vale il disturbo!
quindi la mia cara versys fa 3 km/l con le prime tacche e i 100 km/l con l'ultima!
saluti!
revi3
Senza Targa
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14390819
14390819
Inviato: 26 Mag 2013 23:31
secondo me è precisissimo
abituato alla mia vecchia citroen che nelle curve troppo curve passava dal pieno alla riserva
con quasi qualsiasi quantità di carburante presente presente
g333
Super Sport
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Inviato: 27 Mag 2013 15:20
Anche la mia fa così, con l ultima tacca faccio da 160 a 180 Km.
aua
Senza Targa
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Inviato: 27 Mag 2013 20:58
Lo fanno tutte !!
bozzarelli1
Senza Benza
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14393829
Inviato: 27 Mag 2013 23:46
penso che su una motocicletta nessun indicatore può essere totalmente affidabile, una curva, uno stop, un semaforo e il carburante si sposta di brutto! a meno che l'andatura sia costante vedi autostrada...
Mordicchio
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Mag 2013 10:24
Sulla mia con il pieno a tappo sengna 4 tacche su 6. Poi l'indicatore resta proporzionale e mi segna riserva quando ancora ci sono 5l. Un giorno che smonto il serbatoio do un'occhiata al galleggiante. Nel mentre mi limito ad azzerare il contachilometri dopo ogni pieno
RickyRicky
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Mag 2013 11:38
RickyRicky ha scritto:
Sulla mia con il pieno a tappo sengna 4 tacche su 6. Poi l'indicatore resta proporzionale e mi segna riserva quando ancora ci sono 5l. Un giorno che smonto il serbatoio do un'occhiata al galleggiante. Nel mentre mi limito ad azzerare il contachilometri dopo ogni pieno
Ottima scelta! Nel caso di giro da panico in posti sperduti sei sempre al sicuro!
Mordicchio
Ginocchio a Terra
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14394663
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Inviato: 28 Mag 2013 12:05
Sisi, sicuramente meglio che restare a piedi con ancora 3 tacche indicate, però una volta era più preciso, sarà diventato pessimista di colpo
RickyRicky
Foglio Rosa
Ranking: 18
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