Mi state convincendo nel cambiare il pignone con uno da 16... Quanto verrebbe a costare, circa, cambiarlo?

Mai mettere la moto a letto! Agli scout insegnavamo che non esiste il cattivo tempo, ma solo la cattiva attrezzatura. La cosa è ancor più vera per i motociclisti!

Mi pare di avere notato nella mia moto una certa scarsità di stabilità. E' difficile da spiegare, ma mi pare che il manubrio "vada per conto suo", come se lasciandolo andare non continuasse diritto ma tendesse a sterzare.
Per verificarlo dovrei solo lasciarlo e vedere come si comporta, ma quel manubrio così avanzato funge anche da sostegno per le braccia e il busto e non si può lasciare (e non si può arretrare senza fargli toccare il serbatoio).
Ci sono moto anche molto grosse che vengono decantate per la loro stabilità, cioè lasciando il manubrio continuano diritte per la loro strada e hanno una distribuzione dei pesi più equilibrata. Mi pare che la mia non si comporti così.
Mi piacerebbe sapere se altri hanno avuto questa impressione.

Dopo avere sentito diversi pareri, ho deciso di cambiare il tubo del freno (di gomma e vecchio di 8 anni) con uno a treccia. Mi è costato un centinaio di euro. Adesso comincia subito a frenare appena tocco la leva, il che è importante, e la frenata è più potente. Raccomando l'operazione a tutti, perchè questa motina era veramente fiacca di frenata.

Dimenticavo di dire che sostituendo il tubo del freno in gomma con uno in treccia (100 euro di spesa, tutto compreso) la frenata è migliorata parecchio. Comincia a frenare appena tocco la leva. La frenata è quella che è perchè la pompa ha un pistone un po' piccolo, ma è moltopiùpronta.

salve a tutti, siccome sto prendendo adesso la patente ( mi sono fatto questo regalo per i miei 31 anni) e sto cercando la mia prima moto, mi sono imbattuto su questa piccola 250 e me ne sono innamorato, ho letto un po di post ma non sono riuscito a leggere tutte e 24 le pagine, quindi mi scuso se le domande che vi faccio sono gia state fatte.
Io userò la moto piu che altro in città e per casa lavoro(per questo cerco una moto piccola leggera agile e che consumi il giusto), ma sicuramente farò anche qualche gita fuori porta e quasi sempre in 2, non mi interessa molto la velocità, ma sono preoccupato per la ripresa, nelle mie zone ci sono diverse salite, ovviamente non mi aspetto riprese da urlo o d moto di cilindrata superiore, ma credete che possa riuscire a fare qualche sorpassino in sicurezza o affrontare qualche salitina senza dover stare a marcie basse e giri elevati e a 50 km/h?non è che sto sulle dolomiti, sto in zona chianti e le salite sono leggere ma è tutto un saliscendi(adesso ho un sh 125 e sinceramente è una tragedia) ripeto, non aspetto prestazioni da urlo, di quello ne sono consapevole ma all'occorrenza un sorpassino sicuro me lo permette? magari se c'è da fare qualche piccola modifica? pr il resto ho letto un gran bene di questa piccola moto, anche per eventuali viaggi medio lunghi e sono sempre piu convinto di prenderla.
La moto è adatta a un neofita o meglio qualcos'altro? c'è qualcuno che addirittura dice qualche 600 è piu semplice e sicuro nella guida è giusto?
Ultimo consiglio: apparte il vederla dal vivo e constatare se tutto ok, una ybr del 2010 con 16000 km a 1900 può essere un prezzo giusto?