Aumentare lo spunto di un aerox - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

problema taratura aerox - Regolazione trasmissione aerox (Pro Replica e 19 PHBG)
stage su aerox originale (spompa? e che taratura metto?) - aiutino su f10 originale (migliorare spunto)
Partenza ritardata e troppi giri! (spunto multivar con One) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

Aumentare lo spunto di un aerox

14135247

14135247 Inviato: 16 Feb 2013 14:40
Oggetto: Aumentare lo spunto di un aerox

Ciao a tutti!!!!

Un mio amico possiede un aerox con solo la pro replica, visto che lo scooter è usato e ha quasi 29000km suo padre gli ha promesso che se a giugno passerà gli comprerà un 70 ma per ora deve tenere il 50...
Solo che non gli piace tanto la ripresa che ha, e voleva avere piu spunto...
Quello che voglio sapere è:
Come avere piu spunto senza cambiare gt e carburatore (che cambierà col gt) ????
Grazie a tutti per le risposte

AeroxTop97

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

14135258

14135258 Inviato: 16 Feb 2013 14:46

Evidentemente è starato e anche un pò scarburato..Innanzitutto digli di alzare un pò il getto di 5-6 punti,poi prova a mettere mollette gialle,molla bianca e rulli sui 4.2,se ha il variatore originale servono leggeri

JayPac

Senza Freni

Ranking: 192

14135312

14135312 Inviato: 16 Feb 2013 15:20

monta un variatore il top tpr è perfetto per i minarelli inoltre non costa molto

dopo si che cambierà la ripresa

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5108

14135606

14135606 Inviato: 16 Feb 2013 19:10

JayPac ha scritto:

i rulli da 4.2 sono troppo leggeri anche col variatore originale , soprattutto se tutto il resto è originale...direi di stare sui 5 grammi se proprio ,con marmitta abbinata

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10675

14135700

14135700 Inviato: 16 Feb 2013 19:53

la carburazione l'ha fatta fare ad un meccanico ed è tarato con rulli da 4 molla e mollette gialle

AeroxTop97

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

14136115

14136115 Inviato: 17 Feb 2013 1:17

AeroxTop97 ha scritto:

la carburazione l'ha fatta fare ad un meccanico ed è tarato con rulli da 4 molla e mollette gialle

Allora va benissimo,digli di mettere solo la molla bianca,vedrai che andrà molto meglio così

Esperienza personale. Avevo la molla gialla sul base e andava malissimo,poi misi la bianca e andava mooolto meglio,soprattutto in ripresa

JayPac

Senza Freni

Ranking: 192

14136179

14136179 Inviato: 17 Feb 2013 8:04

Dallo28 ha scritto:

i rulli da 4.2 sono troppo leggeri anche col variatore originale , soprattutto se tutto il resto è originale...direi di stare sui 5 grammi se proprio ,con marmitta abbinata

Quoto ed aggiungo, che il getto aumentato di 5 punti potrebbe solamente peggiorarlo, magari se tutto fosse originale e mette una marmitta aumenterei di 2 punti, ma la ripresa la si fa , con la taratura della trasmissione, quoto il top tpr che ha una rampa di alzata dei rulli che predilige molto i bassi regimi, molta attenzione da porre anche agli spessori tra bussola e ventolino, cambia sensibilmente.

Ultima modifica di SCR1 il 17 Feb 2013 14:19, modificato 1 volta in totale

SCR1

250 Champ

Ranking: 2587

14136598

14136598 Inviato: 17 Feb 2013 13:19

già..aumentare a caso non sempre serve a qualcosa...devi tenere conto dei pezzi che monti, di quanto è aperta la marmitta e del gt che hai

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10675

14139971

14139971 Inviato: 18 Feb 2013 21:00

Il mio Aerox quando era

50cc avevo il multivar TT, molla di contrasto gialla e rulli da 7.5 e andava una bomba sia in ripresa che in allungo

aeroxista_97

Foglio Rosa

Ranking: 2

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione