Se ha le chiavi non lo sò, ma credo di sì. E comunque anche il fantic si accende con la pedivella. E' una racing, non ha l' avviamento elettrico.

Si riferisce all'impianto non all'avviamento

Dovrebbe avere una piccola batteria nel sottosella, dovrebbe avere il blocchetto chiavi come TM
La batteria e l'impianto, come ti ha detto fctz, servono giusto per luci e clacson

si ma quello che sto chiedendo è se si mette in moto senza l inserimento di una chiave come il ktm exc

facciamo chiarezza: il caballero non parte senza le chiavi (il circuito è in serie col blocchetto su tutti i modelli per evitere di farlo partire senza l'impianto elettrico operativo), non ha l'accensione elettronica nel al blocchetto ne al bottoncino magico (non c'e propio) e si accende manualmente con un bel calcio alla pedivella o al massimo in spinta come tutte le racing. l'impianto elettrico come gia detto fa da interruttore on-off per tutta la parte dove passa energia elettrica (candela, "cruscotto", luci e clacson). spero di essere stato chiaro

Quello che dici tu è l'AVVIAMENTO ELETTRICO

Ragazzi io dubito fortemente che una moto racing abbia una chiave di questo tipo, poi non ne sono sicuro quindi taccio, ma mi sembra molto molto strano. Alcune hanno una specie di piccolo bloccasterzo a chiave, ma dubito che ci sia un sistema a chiave che permette di collegare/scollegare l'accensione. Io credo che con un calcio di pedivella parta sempre.

TM ha le chiavi dal 2010 e senza non si accende, come anche il nuovo Fantic.

La vecchia HM Cr (racing), il KL, il suzuki RM, il Gas Gas, il KTM e tutte le altre racing non lo hanno e si accendono solo spedivellando.

Bene, ho imparato una cosa nuova. E' una buona cosa però han fatto bene a mettercela.