Su un forum americano di mv agusta dicevano che all'eicma avrebbero presentato la brutale 800 con abs e alcune migliorie generali tra cui parafango anteriore verniciato.addirittura qualcuno parlava di sistema anti-wheeling!vi risulta tutto questo o sono solo pippe mentali made in usa?

L'ABS direi che è probabile. Del parafango non mi interessa ma l'antiwheeling se esce lo voglio pure io. Prima pero sarebbe il caso che risolvessero i problemi esistenti

Come non darti ragione.basterebbe anche solo montare sensori di maggior qualitá e curare meglio connessioni e cablaggi e secondo me nessuno si lamenterebbe della propria brutalina.comunque ho appena letto che mv agusta all'eicma presenterá ben 3 novitá nelle cilindrate 675-800.fonte insella...

Se rientra nel bugget non pensarci un attimo e prendi la 800 assolutamente con ABS e non avrai rimpianti......

penso che alla fine sarà così, nel senso FORSE mi potrei pentire con la 675 e poi parte il rimpianto (ecco, potevo benissimo prendere la 800, per quei cacchio di 800€uri in più e una seconda moto uguale esteticamente ma con motore diverso..col ca**o). Dall'altra parte però mi frena sempre pensare "ok, ma perché cacchio ho una 800 sotto le chiappe quando potevo benissimo tirare un po' più il collo a una 675?".

Budget no problem, sarebbe un finanziamento, ma tra qualche mese

Applausi per brutalino

Mannaggia a me che ho provato la street triple r
Ok, comunque la 675 l'ho scartata, troppo simile a un 4 cilindri..se brutale dev'essere, che sia 800
Street triple r un buon compromesso per la guida quotidiana..un'erogazione stupendamente lineare, ma troppo..a regola, gli manca quell'irrequietezza..

vedremo, farò sapere, intanto farò un week intero con la brutalina 800 e qualche altra prova con la street.

Ma scusa se mi permetto,sarò un pochino tardo, ma non ho capito quale ritieni la migliore! Street o B 800 ??

quoto a bestia zui ho avuto B3 675 con discreti problemi e avendo da 1 anno 18.000 km

Triumph Street Triple R abs 2013 con problemi zero al quadrato e gran gusto alla guida
che la b3 sia + bella niente da dire (se non l' avrei comprata) da lontano ... la mia era bella anche da vicino

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

ma questa raga è un' altra moto con prezzi di gestione notevolmente + bassi e di questi tempi non è male ...

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
chiaramente io non voglio convincere nessuno porto a conoscenza solamente le mie esperienze

Bellissima moto. ..non x niente è come la mia. ...ottima scelta non te ne pentirai. La mia 9000 km in 6 mesi nessun problema ho solo cambiato la sella. ..sempre blu. ..troppo dura

Sulla mia sembrano di essere seduti su una lastra di marmo ghiacciata. L'ho rifatta con memory e nuovo rivestimento ora una goduria ci faccio 800 km ed è tutto ok. ..rifatta da Raceseats.it guarda il sito e dimmi

Comunque io dopo il furto della 675 ho provato la 800 nuova di un utente del forum, garantisco che è davvero meglio come sospensioni, il cambio l'ho trovato davvero migliorato praticamente perfetto, e il motore molto più fluido anche in basso, sono stato tentato anche io dalla street r ottima moto ma per motivi economici sono tornato in aprilia su shiver, ma se avessi la possibilità brutale 800 ad occhi chiusi, come emozioni davvero nessuna moto finora me ne aveva date di più, prima o poi su UNA MV ci torno!