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Help perdo benzina da un tubo sconosciuto [dopo caduta]
14038642
14038642 Inviato: 5 Gen 2013 13:58
Oggetto: Help perdo benzina da un tubo sconosciuto [dopo caduta]
 

Buongiorno a tutti,il 2013 non iniziato al meglio per me icon_smile.gif diciamo che ho avuto un p di sfortuna: ieri andavo a prender la ragazza sotto casa e mentre lasciavo la moto convinto di metterla sul cavalletto laterale cos non era,la stavo parcheggiando senza mettere cavalletto...morale della favola caduta! l'ho subito rialzata e menomale non ho fatto danni alle carene per subito dopo come ho provato ad accenderla ha iniziato a perdere benzina..
dopo averla portata a spinta a casa (faticaccia) ho tolto le carene e con l'aiuto di un amico abbiamo provato a capire quale fosse il problema..la moto un cbr600f del 1994,mi caduta sul lato sinistro(non so quanto sia importante come info..),ho tolto sedile e serbatoio oltre tutte le carene,il problema che la moto sputa fuori benzina (quando collegata al serbatoio mezzo pieno,perch se ne l serbatoio c' poca benzina il problema non si pone) da un tubicino che passo sotto il filtro dell'aria (un tubicino mozzato che a fianco ha un suo gemello al quale tenuto vicino con un elastico in gomma).Non so che tubo sia...potrebbe essere il tubo di scarico dei carburatori per la benzina in eccesso? pu essere che sia entrata benzina nel filtro a causa del ribaltamento e da quel tubicino esce benzina? Help,cosa posso fare? qualcuno sa a che C***O serve quel tubo in gomma? icon_biggrin.gif grazie in anticipo,buon anno e buone feste!
 
14038676
14038676 Inviato: 5 Gen 2013 14:08
 

I 2 tubicini dovrebbero essere quello dello sfiato del serbatoio e quello di sfiato del liquido batteria...ma ha perso solo nel momento dopo in cui caduta o continua a perdere anche adesso?
 
14038716
14038716 Inviato: 5 Gen 2013 14:30
 

non penso che possa essere lo sfiato del serbatoio perch i tubicini dello sfiato del serbatoio sono nella parte posteriore dello stesso e anche la batteria si trova dietro..questi tubicini incriminati sono invece sotto il filtro dell'aria proprio poco pi avanti del tubo vero e proprio dal quale la moto prende benzina...continuo a perdere benzina ogni volta che la accendo (e sgaso se no non tiene il minimo) se nel serbatoio c' un p di benzina..se la benzina invece poca non da problemi...
 
14038917
14038917 Inviato: 5 Gen 2013 15:57
 

Non conosco quel modello di cbr (io ho il 2003) ma sotto all'airbox c' il corpo farfallato. Prova quindi a rimouvere l'airbox e controlla il corretto inserimento di tutti i tubicini. E' chiaro che non ce ne deve essere uno "libero". E' comunque probabile che sia lo sfiato...
 
14038943
14038943 Inviato: 5 Gen 2013 16:09
 

i tubicini incriminati son questi,perdo benzina da quello che parte da sinistra e incrociandosi va a finire a destra

immagini visibili ai soli utenti registrati



non so che tubi siano...
 
14040220
14040220 Inviato: 6 Gen 2013 10:24
 

Buon anno, i tubi da te indicati sono i tubi di ventilazione delle vaschette dei carburatori.Quando la moto ti caduta uno o pi dei galleggianti dei carburatori si bloccato nella posizione pi bassa.
Quando il rubinetto si apre il galleggiante bloccato non chiude pi il flusso al carburatore e lo vedi uscire dal tubicino, che fa da "troppo pieno".
Soluzione: smontaggio e pulizia carburatori (magari con sostituzione dei spilli conici) oppure piccoli colpetti sulla vaschetta dei carburatori nella speranza che il galleggiante si sblocchi.
Ciao e di nuovo buon anno
 
14040264
14040264 Inviato: 6 Gen 2013 11:22
 

Scusa ma quanti km ha la moto del 94 complimenti ?
 
14040677
14040677 Inviato: 6 Gen 2013 15:52
 

Catrosse grazie mille per l'aiuto, buon anno e buona epifania icon_smile.gif io non sono un mago dei motori,diciamo che mi piace imparare, come faccio ad arrivare alla vaschetta? sotto i carburatori? comunque il carburatore che funziona male il secondo a partire da sinistra.dici che meglio lasciar fare ad un meccanico o posso provare a farlo io?
Maestrale ops Northwest icon_razz.gif la moto del 1995 ed ha 32 mila km circa( il modello 1994 ma immatricolata nel 1995) i carburatori danno quel qualcosa in pi che l'iniezione non da, nervosa e piacevole al punto giusto! l'unica cosa che ho da recriminare il peso,per il resto la mia MILF di fiducia icon_razz.gif
 
14041999
14041999 Inviato: 7 Gen 2013 9:13
 

Puoi cercare in rete il manuale d'officina per il tuo modello di cbr, ma io farei fare tutto ad un meccanico.
Se un galleggiante si bloccato, possibile che ci sia sporcizia nei carburatori quindi ti si presenta l'occasione per una bella revisione generale di tutto l'impianto di alimentazione.
Per aprire una delle vaschette necessario comunque smontare tutto il gruppo dei carburatori, operazione fattibile ma non immediata.
E' possibile inoltre che sia necessario procedere con la sincronizzazione dei corpi farfallati, per la quale necessario avere a disposizione l'attrezzatura dedicata (vacuometri).
Se hai intenzione di tenerti la moto bene fare un lavoro completo:il funzionamento generale del motore ne beneficier tantissimo.
Prima di prendere questa strada prova a soffiare un po' d'aria nel tubo incriminato (BASSA PRESSIONE! DA POLMONI!) magari il galleggiante si sblocca.Ciao.
 
14042331
14042331 Inviato: 7 Gen 2013 12:32
 

Catrosse grazie mile per i consigli, si era bloccato proprio il galleggiante! ho dato dei colpetti sui carburatori e il problema sparito! icon_smile.gif grazie mille per l'aiuto! complimenti per l'intuizione,al galleggiante incastrato non ci avrei mai pensato icon_biggrin.gif
 
14049291
14049291 Inviato: 9 Gen 2013 23:38
 

AntoMar ha scritto:
Catrosse grazie mile per i consigli, si era bloccato proprio il galleggiante! ho dato dei colpetti sui carburatori e il problema sparito! icon_smile.gif grazie mille per l'aiuto! complimenti per l'intuizione,al galleggiante incastrato non ci avrei mai pensato icon_biggrin.gif


hai capito.....geniale!!! icon_smile.gif
 
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