salve a tutti sono moooooolto confuso sulla carburazione della mia moto.
Insomma la candela è quasi bianca (è nuova con circa 50 km) però fa tanto di quel fumo che mi intossico, inoltre del silenziatore esce un mare di olio. non so se smagrire o ingrassare (la miscela la faccio io al 2%)...avete consigli?

(se volete sapere l'ela guardate il topic in firma)

che getti monti? la candela risulta bianca a che regime di spegnimento? il fumo è normale a moto fredda, ma se lo fa anche da calda hai qualche probblema di carburazione

per i getti ho di massimo 160 e minimo 42...ho provato a diminuire il minimo a 40 ma a fredda/tiepida mi fa vuoti......comunque adesso svuotando la vaschetta ho visto che la miscela ha un colore quasi giallo è normale? non è che ho troppo olio?

ma con la candela bianca cosa smagrisci? prova a fare un giro in moto fino a che si scalda, tienila alta di giri e spegnila quando ancora il motore gira alto, smonta la candela e guarda il colore. Poi fai la stessa cosa ancora a moto calda, la tieni al minimo e spegni quando il motore gira basso e controlli la candela. NON smagrire di più la carburazione, e se è elaborata ti sconsiglio anche di smagrire la miscela solo per evitare un po' di olio dallo scarico o per andare più forte.

160 di max è magrissimo ci credo prova con un 200 e poi smagisci di 5 punti finchè non va bene, occhio che così hai già fatto danni al motore a alla biella girando con poca miscela nella camera di combustione, non aggravare ulteriormente la situazione ricarbura

conta che il carburatore è un 34 e non il 28 originale

si infatti ho controllato prima di scrivere e mi sa che sei sballatissimo di carburazione, devi provare con getti grassi e poi smagrire di punto in punto finchè non trovi una carburazione buona

che olio usi e che % ??

fossi in te proverei con una br8eg... io con quella mi sono sempre trovato bene, comunque stai attento con il 34 che è più difficile da carburare che il 28(io ci avevo smadonnato un mese e ho un set di getti che va dal 200 al 148). comunque do ragione a crimas, occhio che sei molto magro, puoi fare una prova giusto per avere conferma, prova a togliere proprio il getto del massimo e lasciare solo il polverizzatore, così te la ingrassa di un bel po è vero, ma prova a fare un giro magari facendo qualche tirata.
se la moto così funziona bene, come adesso, allora hai il polverizzatore troppo piccolo(come era successo a me) e non ti servirebbe a nulla mettere un getto più grande.
se invece borbotta e fa tanto fumo, tira un po e poi smonta la candela e guarda il colore e dicci come è...
fidati è una prova utle questa per capire come muoverti

ti dico subito che prima ho semplicemente provato a ingrassare spostando lo spillo e già così si sentiva tantissimo che era grassa...accelerando anche in folle si sentiva proprio che "gorgogliava" il motore

ma può essere grassa a una apertura e magra a un'altra