se tieni la marmitta originale non c'è bisogno di saldare il collettore da 28, insieme al gt di danno già una boccola di riduzione per marmitte con imbocco da 25 mm comunque se hai qualche soldo da parte mooooolto meglio l'espansione del competizione (big one) o ancora meglio una giannelli (costo piu o meno simile se non di meno), cambia totalmente la resa del GT con una buona marmitta

ti conviene comprare il top nero, fare il rodaggio e poi ti compri solo la pancia della amrmitta così risparmi e costa attorno ai 100 euro

E poi puoi investire i soldi risparmiati in un carburatore!

Ok grazie a tutti, ho capito che dovrò montare quella da competizione. Il carburatore lo davo per scontato