bene... il mio negozio non ha più i delta pro... e non gli arriveranno per molto tempo... adesso dove vado? devo andare fino a milano con paraschiena e giubbotto dietro per provarli?? sono nei guai

in effetti a questo dettaglio non ci avevo pensato.. il paraschiena comunque non lo avevo perchè ero passato di li solo per fare un giro nell'attesa che aprisse il negozio dove dovevo prendere gli stivali!! ma allora vi chiedo un opinione anche se sarà difficile rispondere.. io ho provato una divisibile m-tech taglia 50.. i pantaloni erano giusti-giusti di vita e un pochino stretti sulle ginocchia mentre la giacca era stretta (senza paraschiena)!! quindi dite che una 52 dovrebbe andare bene? ovvio che andrò a provarla però se avete un consiglio..

grazie mille comunque per i consigli.. di fretta non ne ho tanto di tempo x scegliere c'e n'è.. comunque stasera vado a provare una tuta di un amico di mio cognato che lui non usa più perchè ha venduto la moto.. mi ha detto che è una m-tech taglia 52 e che l'ha usata solo 2 o 3 volte..cosi posso portarmi tranquillamente paraschiena e stivali.. grazie!!

niente da fare x la tuta era molto bella rossa e nera ma non mi andava.. la 50 ke avevo provato in negozio era giusta i pantaloni e stretta la giacca.. qst giusta la giacca cn paraschiena ma larghi i pantaloni! ( nn sn esperto ma da in piedi le protezioni sulle ginocchia si muovevano di 8-9 cm lateralmente e su e giù!! piegandomi un po migliorava un po ma avevano ancora agio ) poi x curiosità ho provato quella intera di mio cognato una suomy tg 54.. e mi era piccola .. mi sa che essendo alto e magro sarà un impresa trovarne una

niente da fare x la tuta era molto bella rossa e nera ma non mi andava.. la 50 ke avevo provato in negozio era giusta i pantaloni e stretta la giacca.. qst giusta la giacca cn paraschiena ma larghi i pantaloni! ( nn sn esperto ma da in piedi le protezioni sulle ginocchia si muovevano di 8-9 cm lateralmente e su e giù!! piegandomi un po migliorava un po ma avevano ancora agio ) poi x curiosità ho provato quella intera di mio cognato una suomy tg 54.. e mi era piccola .. mi sa che essendo alto e magro sarà un impresa trovarne una

forse avendo io preso prima il giubbotto e poi i pantaloni posso giocarmi la carta della doppia taglia! comunque mi aspetto di faticare non poco data la mia stazza... il giubbotto ad esempio per starci dentro con le spalle e le braccia ho dovuto prenderlo un pelo più grande... infatti e un po' largo sul petto... cosa in parte risolta con il paraschiena che "tira" indietro il tutto... per i pantaloni la vedo ancora più dura...

si un po' come il giubbotto che mi arriva giusto giusto al polso in posizione di guida... intanto ci sono i guanti lunghi! ma se mi tocca andare a milano devo andarci con paraschiena e giubbotto cavolo... mi prenderanno per pazzo e molti fanno così?

Alla fine arriverai da solo a capire quello che avevo detto l'abbigliamento -se non puoi permetterti un armadio pieno di robe varie- deve essere protettivo, bello, ma utilizzabile sempre, perché se compri a caro prezzo la roba piú professionale poi indossi solo ogni tanto perché per certi giri lo trovi esagerato...allora diventerá meno sicuro di quell'abbigliamento non tanto racing ma utilkizzabile. Ad esempio se hai la giacca col paraschiena integrato tanti diranno che la tartaruga é piú sicura, ma in questi casi (quando vai in cittá) metterai colo la giacca senza la tartaruga... mentre se é integrato, lo metti per forza. Quale é piú sicuro? Lo stesso discorso vale per tutto il resto dell'abbigliamento. Secondo me prima devi attrezzarti di cose utilizzabili a 360 gradi, poi quando ti puoi permettere prendi quelle piú professionali per certi giri...

Molti negozi ti danno loro il necessario per fare le prove in modo completo.
Se non te lo propongono loro...chiedilo tu. E' normale

pero se non dovessero avere il mio giubbotto o il mio paraschiena? non voglio fare 100 km per poi scroprire che non posso provare in modo completo l'abbigliamento...

L'inbombro dei paraschiena si equivale. Non é necesasrio avere il tuo. Per il biubbotto...visto che opti per una divisibile hai ragione a volrtelo portare dietro.
Detto questo...io quando devo prendermi un capo, mi porto tutto dietro .
Io sono un fissato per l'abbigliamento. Tutto deve calzare come voglio io. Sono un vero rompi .
Prima di ogni giro ed ogni pistata, la vestizione é un momento sacro per me .

anche per me e un momento sacro mi esalta non vedo l'ora di fare il primo giro con la tuta porterò dietro sicuramente il giubbotto... magari anche il paraschiena... ma prima devo capire DOVE andare...

Io ho trovato un'ottimo compromesso con Spyke. Anche io ho avuto una Suomy ed avevo più o meno i tuoi problemi. Tranquillo, continua a provarne. Troverai quella bella e giusta. Tutti quelli che cercano trovano. Sarà cosi' anche per te . Mai avere fretta neel'acquisto dei capi tecnici.
Non conosco il tuo budget ma magari potresti anche provare con Gimoto. Fanno tute si misura.
Gimoto.it

Non preoccuparti tanto di come stanno quando sei in piedi. Valutali in base a come ti calzano quanto sei in posizione di guida. Per i pantaloni (se usi gli stivali) non serve ti arrivino alla fine delle caviglie come i pantaloni classici. A me arrivano subito sopra la caviglia (una volta messi nella posizione più comoda per favorire i movimenti).

si un po' come il giubbotto che mi arriva giusto giusto al polso in posizione di guida... intanto ci sono i guanti lunghi! ma se mi tocca andare a milano devo andarci con paraschiena e giubbotto cavolo... mi prenderanno per pazzo e molti fanno così?

Il paraschiena non mi sembra un'intralcio, non pesa nulla e non é più inbombrante del giubbetto con le protezioni. Perché non metterlo in città? E' proprio in città che dobbiamo metterlo. E' proprio li dove il rischio di cozzare sui marciapiedi, sui tombini sporgenti ed altre cose cosi' é maggiore.

Peril semplice motivo che vai in cittá per fare delle cose, per esempio per i negozi, per un caffé, in banca, in un ufficio etc. e il paraschiena non ingombra quando lo indossi ma quando scendi dalla moto, magari togli il giubbino perché hai caldo, e non hai 3 mani per portare dietro giubbino, casco, paraschiena...perció é utile per questi casi un paraschiena integrato nella giacca, non parlo di quelle spugne ma io ho il danese wawe... é sepre meglio di niente. Poi se sei un ragazzo che usa la moto solo per divertimento é un altro discorso.

be penso che comunque qst sia il problema minore.. se vai in un negozio di abbigliamento moto penso che siano anche abituati a vedere gente che arriva con paraschiena e varie.. nel primo negozio dove ero andato mi avevano detto loro di passare con paraschiena e stivali iei per provare la tuta!!

Si questo me l'hanno detto ma il problema non è la lunghezza in piedi è che anche qnd ero "in posizione" erano comunque un po larghe sulle ginocchia e le protezioni tendevano a scivolarmi fino all'orlo del ginocchio e davano fastidio!! forse (penso io) è perche quello che c'e l'aveva mi han detto che aveva piu o meno la mia corporatura ma magari aveva le gambe un po più robuste e la tuta si è formata su di li.. è possibile?

be se sono necessari non lo so!! Era per dire ke erano stati quelli del negozio a consigliarmi di portarmi dietro le cose ke avevo! Io non penso li porterò perché ieri li ho messi da mio cognato con la tuta ke mi ha fatto provare e andavano bene!

E' molto raro che gli stivali diano problemi. Capita solo se avete un polpaggio molto grosso.
La tuta é rimpita in tutta la sua circonferenza e lo stivali fa fatica a chiudere la zip. L'ho visto capitare solo una volta in un negozio. Comunque é davvero un caso estremo.

Le tute non "mollano" più di tanto. Vedrai che a furia di provarne, troverai quella che ti calza a pennello. Lo sentirai subito fidati .

rieccomi qui.. sfrutto il topic di Brexxa x avere ancora qualche consiglio sulla tuta!! asbato mattina ho in programma di visitare almeno 2/3 negozi.. però ho ancora qualche domanda.. ho capito che la tuta va provata cn il paraschiena e deve essere bella aderente in modo da non ballarci dentro altrimenti le protezioni farebbero il compito opposto e farebbero male..giusto? però.. la tuta ti deve stare a pennello quando sei in posizione di guida no? quindi di conseguenza quando si sta un in piedi non dovrà essere attillatissima altrimenti nn si riesce più a muoversi o sbaglio? mi riferisco più che altro ai pantaloni..è normale che quando si sta in piedi la parte elastica sulle ginocchia faccia un po tipo effetto "rimborso"?? (nn so se sapete cosa intendo) e anche nella zona sedere-gioielli deve stare giusta in moto ma poi in piedi lasciare un po di liberta? scusate le mille domande ma nn sono esperto e voglio essere sicuro di non fare qualcosa di sbagliato!!

Ultimo consiglio: non prendere la tuta pensando...tanto poi dimagrisco un po'. LA tuta deve essere giusta per la tua corporatura standard e non per come vorresti essere .