Ah ho capito... teoricamente dovrebbero venire da un wr...quindi potrei montare il disco braking da 320mm e la pinza Brembo 4 p con lo spostapinza?

Ah wow fantastico!! Bellissimo! Sei un grande brudox quindi con quel pezzo posso adattare benissimo il disco 320 braking e la pinza????? (e la pompa...ma comprende pure della leva al manubrio con il contenitore per l'olio?????)

Ok ragazzi rieccomi qui oggi sono andato dal concessionario per vedere la moto e guardare sto preventivo...bene arrivo e trovo un cartello giallo "siamo in vacanza! Torniamo lunedì 21"...coai dico, va beh dai aspetto fino a lunedì...cosa??? Ma che cavolo!!!?? Leggo meglio, mi sgrano gli occhi eh...lunedi 21???!!! Bene, 3 settimane dovrò ancora aspettare ..aspettate che palle cavolo! Poi per migliorare la giornata vado in assicurazione e mi dicono che il perito ha visto la moto il 13 dicembre e che ha affermato che la riparazione del danno è anti-economica...mi avranno fatto un preventivo da 3000€ mi sa...se non di più...ma tanto mi procurerò io i pezzi e loro faranno quello che dico io...e cercherò di stare dentro il budget del risarcimento, che sarà più o meno quanto il valore della moto prima dell'incidente grazie a tutr r

scusa se non mi sono più interessato, ma ero via per le feste... comunque per le forche non ti conviene prendere di quelle sovradimensionate, bisogna vedere il telaio quale diametro di attacco piastre hanno... se no ti ritrovi con le forche con le piastre da rivendere! anche a me piacerebbe cambiare le forche al mio 50 con delle marzocchi da 40mm... ma non hanno stesso aggancio al telaio. comunque io ti posso garantire che per un motard non conta un cassio delle forche da 50 o più, le mettono per il peso della moto e per la possibilità di portare passeggeri o bagagli essendo (un 510) più adatto al viaggio. mentre il tuo 125 con delle marzocchi da 40mm su strada se la cava perfettamente. io ho un caballero 125 competizione che le ha dorate con regolazione in estensione e compressione e sono un po' più buone delle 40mm classiche, che comunque per un 125 da strada vanno benissimo dato che le monta il mio 125 4t da competizione che di buche ne sta prendendo tante e ha sopra 110kg (cioè me XD).
usate con 350/450 euro se hai fortuna trovi anche quelle regolabili... se no prendi le classiche anodizate oro... o se no resta sulle shiver da 45 ma cerca quelle rosse fantic motor una bomba... !!!

Cavolate! Nel mondiale usano le marzocchi da 53 e non mi sembra che portino un passeggero, il diametro non dico che sia ininfluente, ma certamente conta di più la qualità di una forcella, ad esempio le sachs da 48 sono comunque peggiori delle marzocchi da 45, ma le 50 sono certamente superiori alle 45

Esatto! La pompa è compresa di leva e serbatoietto. Se vuoi quando torno a casa ti linko anche la foto della pompa

I concessionari fanno delle belle vacanze,non male...

WOW!!!! C***O!!! fantastico! Mille grazie brudox! Bellissimo tutto! Ma quella pinza è buona, non l'ho mai sentita quella marca (scusate l'ignoranza)...che bella! E il disco che vendi è quello della foto?? Ma dato che devo cambiare pure la frizione, la leva riescono a trovarmela uguale a quella del freno che vendi...perché essendo quella del 510 ed essendo quello un concessionario ufficiale husqvarna, la leva della frizione me la trovano uguale a quella del freno? grazie mille ah su che sospensioni è montata la pinza nella foto??

Vai così, la speranza è l'ultima a morire ricordalo

E dopo la neve spunta sempre il sole..

Dopo la Pioggia c'è sempre il sole sempre con voi Papeeteee
Scusa ma ho subito pensato a questo
Comunque il disco che hai postato non è per husqvarna sembra per una sportiva

Per la pompa vai a vedere su ebay, per il disco chiedi ad htm

Ah ok grazie, ma htm vende pezzi usati?? E ebay è affidabile?