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Inviato: 11 Nov 2012 12:23 Oggetto: Gomme tassellate stradali per ktm exc 125
Visto che le metzler sono quasi finite vi volevo chiedere un tassello che non si consumi su strada visto che dove abito io anche per arrivare a le strade sterrate belle devo fare un bel pezzo su asfalto quindi volevo delle gomme che non si consumassero tantissimo su strada ma non mi penalizassero tanto nel fuoristrada
killermattia
Senza Benza
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Inviato: 11 Nov 2012 12:45
consiglio Michelin T63 o Pirelli MT21, non sono per le competizioni ma se la cavano abbastanza bene ovunque; comunque se devi fare anche un lungo tratto di strada ti consiglio di stare attento alla pressione, sennò ti durano pochissimo, magari portati una pompa con barometro(tipo quelle a pedale) nello zaino
TheKillerade
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Nov 2012 20:51
TheKillerade ha scritto:
consiglio Michelin T63 o Pirelli MT21, non sono per le competizioni ma se la cavano abbastanza bene ovunque; comunque se devi fare anche un lungo tratto di strada ti consiglio di stare attento alla pressione, sennò ti durano pochissimo, magari portati una pompa con barometro(tipo quelle a pedale) nello zaino
quanti bar consigli?
spolet97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 12 Nov 2012 16:26
spolet97 ha scritto:
quanti bar consigli?
Per strada 1.8 post e 1.5 ant
Offroad 1.4 post e 0.9 ant (più o meno)
Con le mt21 non ho mai avuto problemi con queste pressioni
TheKillerade
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Nov 2012 17:01
quindi è meglio gonfiarle di piu se si gira per strada, grazie
spolet97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 12 Nov 2012 17:51
consiglio anche io le pirelli mt21, sono il miglior compromesso fra terra e asfalto.
Guitarman
Minimoto Champ
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Inviato: 22 Nov 2012 16:55
Occhio solo che adesso inizia la stagione invernale e sul fango "serio" le MT 21 non sono considerate granché.. poi dipende dalle zone in cui giri comunque..
Puoi magari provare con gomme da cross, si consumano comunque ma almeno costano meno delle FMI..
Riccardo1992
Senza Benza
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Inviato: 22 Nov 2012 23:30
spolet97 ha scritto:
quindi è meglio gonfiarle di piu se si gira per strada, grazie
si', ma poi ogni volta devi sgonfiarle in off. per fare solo trasferimento tranquillo tanto vale usare sempre le pressioni off o poco piu' (da 0.8 a 1.0 bar) , dureranno un pelo in meno ma almeno sarai sempre a posto in off.
30x26
Minimoto Champ
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Inviato: 23 Nov 2012 16:14
30x26 ha scritto:
si', ma poi ogni volta devi sgonfiarle in off. per fare solo trasferimento tranquillo tanto vale usare sempre le pressioni off o poco piu' (da 0.8 a 1.0 bar) , dureranno un pelo in meno ma almeno sarai sempre a posto in off.
ok grazie mille! Ma le gomme da cross invece?
spolet97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Nov 2012 16:16
spolet97 ha scritto:
ok grazie mille! Ma le gomme da cross invece?
Se monti gomme da cross avresti una durata simile alle gomme da enduro specialistiche ma ad un prezzo inferiore, a patto che si tratti di gomme da cross per terreni duri, quelle per i terreni morbidi ti durerebbero pochissimo..
Se il vantaggio è il prezzo ci sono però degli svantaggi: non sono omologate, è difficile trovare le misure e in enduro non andranno comunque mai bene come un paio di six-days..
Secondo me vale la pena solo se si vuole fare giri impegnativi e anche asfalto, così quando si consumano a causa dell'uso su strada hai speso meno che per le gomme da enduro specialistiche ma ti sei comunque divertito di più in off che con delle MT 21
Riccardo1992
Senza Benza
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Inviato: 24 Nov 2012 19:26
Riccardo1992 ha scritto:
Se il vantaggio è il prezzo ci sono però degli svantaggi: non sono omologate, è difficile trovare le misure e in enduro non andranno comunque mai bene come un paio di six-days..
si' , han la carcassa troppo dura per copiare le irregolarita' dell'enduro.
ci sono anche delle "cross" omologate tipo ac10 michelin. mai usate ma chi ho sentito/letto dice che durano effetivamente di piu' ed hanno prestazioni sopportabili in off, oltre ad avere l'omologazione che per un uso piu' dual e' da considerare. occhio che sono molto larghe .
davanti pero' starei su una enduro fim non in versione morbida, e' meglio e ti cambia relativamente poco sul costo (6 days hard, geomax enduro....)
30x26
Minimoto Champ
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Inviato: 2 Feb 2013 13:47 Oggetto: MT 21
Io ho le MT 21 e ti posso garantire che se c'è un minimo di fango argilloso o non troppo umido si infila negli spazi tra i tasselli e fa come un copertone di fango senza un minimo di grip.sull'erba bagnata ancora peggio.
Giacomone
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Mar 2013 14:40
E le T63 come vanno? Con le Maxxis fim ho appena sbarato in strada!
foreman125exc
Foglio Rosa
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14221342
14221342
Inviato: 24 Mar 2013 16:29
Montaci delle enduro e vai piano su asfalto, perchè sennò quando tocchi la terra con le mt21 e compagnia ti passa la voglia.. In caso ci sono anche le cross omologate.. Io ho montato le michelin ac10 e ha tenuto per 5-6mila km al post. E' piu larga delle enduro della stessa dimensione (con pro e contro che ne derivano), comunque credo sia pure peggio delle metzeller 6 days che monto attualmente
fra14
Senza Freni
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Inviato: 22 Apr 2013 15:10
Ho acquistato ieri un k 125 del 2006 con sole 93 ore.....monta al posteriore le pirelli scorpion mx eXTra 110/100 e all'anteriore scorpion mx mid soft 32 80/100.........sono da cross, cosa ne pensate?
spolet97
Ginocchio a Terra
Ranking: 204
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Inviato: 23 Apr 2013 14:55
in off vanno benissimo... però su strada si consumano a vista d' occhio , comunque ottime gomme
simocre50
Senza Freni
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