Gilera 500 modello SS sei giorni [info e foto]

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Gilera 500 modello SS sei giorni [info e foto]

14226678

14226678 Inviato: 26 Mar 2013 15:05

si però, poi a forza di metterlo e toglierlo ti rovini il manubrio.

cioè, se proprio vai a cercare il pelo nell'uovo, allora anche tu ci stoni sopra vestito moderno

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3727

14229238

14229238 Inviato: 27 Mar 2013 14:49

In effetti il discorso di Eolo............ non fa una grinza...........

Lo specchietto va usato.............................
sia perchè previsto dal Codice della Strada............
sia per utilità e sicurezza nella circolazione su strada pubblica.......

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

14229538

14229538 Inviato: 27 Mar 2013 16:20

IGNACIO ha scritto:

Mah... Il discorso del vestiario lascia il tempo che trova secondo me. E' la moto ad essere del 1934 non io

E comunque ho già provveduto ad acquistare quanto mi serve per assomigliare ad una persona di quegli anni lì (solo in caso di raduni e rievocazioni però, non per il semplice giretto... mi sembrerebbe eccessivo

).

Ripeto: potete dirmelo anche in cento che lo specchietto è previsto ed è utile... lo so bene anch'io! Solo non è mia intenzione deturpare la moto montandocelo... Poi potete biasimarmi quanto volete, avete solo ragione

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14229597

14229597 Inviato: 27 Mar 2013 16:46

...lo specchietto è previsto ed è utile

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1831

14231799

14231799 Inviato: 28 Mar 2013 12:20

Piccolo regalino agli amici del forum. Oggi ero in ferie e...

Link a pagina di Youtu.be

YouTube lo sta ancora caricando ma siccome devo andare a pranzo intanto beccatevi il link e abbiate pazienza

Edit: ok ora va

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14231970

14231970 Inviato: 28 Mar 2013 13:11

Testastretta998 ha scritto:

Piccolo regalino agli amici del forum....

eh no, così non vale!!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4764

14233530

14233530 Inviato: 28 Mar 2013 21:47

superba moto e che minimo!!

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

14233909

14233909 Inviato: 29 Mar 2013 0:42

Ciao a tutti

Sono alla disperata ricerca di specchietti old style, ma non cromati..!?!
Voglio montarli sulle mie militari anni 30/40..e cromati sono veramente un pugno in un occhio..:o)
Sapete dove potrei trovarli..?

Grazie
Francesco

Frabenti

Senza Targa

Ranking: 24

14233955

14233955 Inviato: 29 Mar 2013 1:41

Frabenti ha scritto:

Ciao a tutti

Sono alla disperata ricerca di specchietti old style, ma non cromati..!?!
Voglio montarli sulle mie militari anni 30/40..e cromati sono veramente un pugno in un occhio..

)
Sapete dove potrei trovarli..?

Grazie
Francesco

Puoi sempre s-cromare quelli che hai e verniciarli del colore delle tue moto...
Io ho appena finito un Alce e lo specchietto l'ho messo, d'accordo col proprietario.
Abbiamo preso un vecchio specchietto cromato che è stato s-cromato e verniciato dello stesso verde della moto.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2923

14234011

14234011 Inviato: 29 Mar 2013 7:59

Scusa Frabenti, stiamo parlando della Gilera 500 SS.

Per richieste su specchietti e simili ci sono altri Topic.

Restiamo in argomento, grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

14234486

14234486 Inviato: 29 Mar 2013 11:20

Testastretta998 ha scritto:

Piccolo regalino agli amici del forum. Oggi ero in ferie e...

Link a pagina di Youtu.be

YouTube lo sta ancora caricando ma siccome devo andare a pranzo intanto beccatevi il link e abbiate pazienza

Edit: ok ora va

bellissima...ma devi girare il motore

, quando accelleri va all'indietro

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3727

14236653

14236653 Inviato: 29 Mar 2013 23:01

Hai ragione gippiguzzi...perdonami...!!

Ero entrato in questo topic tramite un altro titolo...e mi sono accorto dopo che avevo fatto un po di casini..:o)
Pian piano impareró..:o)

Francesco

Frabenti

Senza Targa

Ranking: 24

14342496

14342496 Inviato: 8 Mag 2013 19:38

Stamattina ho portato la moto dal meccanico perché i giri salivano velocemente ma altrettanto non faceva la velocità = frizione che slitta = dischi sporchi.

L'ho ripresa e, a freddo, non ho notato alcun problema (anche perché comunque non potevo tirare le marce). Poi, a caldo, per un momento mi è sembrato il problema si fosse ripresentato, mentre poco dopo, facendo un po' di "tirate" su di una dritta, mi è sembrato che fosse un'impressione, ossia che i giri salivano sì velocemente, ma perché la moto era ben calda e quindi li prendeva bene, facendo aumentare rapidamente anche la velocità.

Comunque, al di là del fatto che mi sono ovviamente ripromesso di ritestarla domani, vi chiedo: se il problema non fosse scomparso (nonostante l'intervento del meccanico), cosa potrei inventarmi?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14342732

14342732 Inviato: 8 Mag 2013 20:38

ma i dischi erano effettivamente sporchi?? Cos'ha detto il meccanico??

girodan

Global Mod

Ranking: 4764

14343300

14343300 Inviato: 9 Mag 2013 6:24

Che erano sporchi di grasso e che li ha puliti.

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14343493

14343493 Inviato: 9 Mag 2013 8:14

allora non dovresti più avere slittamenti...se però li ha puliti bene! Il grasso é molto tenace e per levarlo completamente dai dischi bisogna fare più lavaggi (io uso diluente nitro...la benzina é meno aggressiva nei confronti del grasso)...la mia 150 li aveva completamente imbevuti d'olio ed erano impasta ti con la polvere, ma dopo averli lavati come si deve, vanno ancora bene. Se hai ancora un leggero slittamento potrebbe essere che non siano ben puliti.

girodan

Global Mod

Ranking: 4764

14343504

14343504 Inviato: 9 Mag 2013 8:17

Oggi la riprovo... e vediamo un po'

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14343986

14343986 Inviato: 9 Mag 2013 11:21

è come la tua?

immagini visibili ai soli utenti registrati

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4304

14344514

14344514 Inviato: 9 Mag 2013 14:26

Uhm no, ci sono parecchie differenze: cromatura serbatoio, tachimetro, batteria... A casa la guardo meglio, ora sono in giro proprio con Lei

PS. Niente problema ai dischi!

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14344607

14344607 Inviato: 9 Mag 2013 14:54

Ok, ho visto meglio le foto, è una Gilera V.L. Bellissima!

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14345337

14345337 Inviato: 9 Mag 2013 18:55

quindi non c'entra nulla con la sei giorni?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4304

14346019

14346019 Inviato: 9 Mag 2013 22:37

enricopiozzo ha scritto:

quindi non c'entra nulla con la sei giorni?

La 6 giorni ha il coperchietto delle valvole messo leggermente in diagonale, perchè la valvola di scarico è posizionata più all'esterno per favorire il raffreddamento.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2923

14346147

14346147 Inviato: 9 Mag 2013 23:19

enricopiozzo ha scritto:

quindi non c'entra nulla con la sei giorni?

La 500 V.L. è la "mamma" della Sei Giorni. Infatti la Gilera corse (e vinse) con una sofisticata evoluzione della 500 V.L.

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

15041110

15041110 Inviato: 2 Lug 2014 0:01
Oggetto: Re: Gilera 500 modello SS sei giorni [info e foto]

Testastretta998 ha scritto:

Orbene ragazzuoli, in attesa delle foto e del video, vorrei rispondere a quello che Enrico chiedeva nel topic "Discussioni OT":

Questo significa che la Gilera, negli anni successivi, ha continuato a produrre la LSS (credo proprio fino al 1934) ed è il motivo per cui questo modello viene comunemente chiamato "6 Giorni".

Ciò premesso, sperando di poter aggiungere via via sempre più informazioni, per ora inauguro la sezione dedicata alle foto con questa qua:

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

sono un nuovo "navigatore":nel 1930 e 31 la gilera vinse le gare denominate 6GIORNI con una 500 lss o vlss(che e'la stessa cosa!!!)con impianto d'accensione a magnete(che dava piu'

immagini visibili ai soli utenti registrati

garanzia dello spinterogeno),negli anni successivi mise in commercio ad onore e memoria di tali vittorie la 500 modello 6 giorni con accensione a spinterogeno che non avevano niente a spartire con le consorelle di qualche anno prima,

cimax

Foglio Rosa

Ranking: 12

15041187

15041187 Inviato: 2 Lug 2014 7:23

ciao............ cimax........... Benvenuto nel Forum delle Gilera d'Epoca...................

La moto in foto è la tua??? ........... si tratta di una sei giorni???

Complimenti..........

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

15041721

15041721 Inviato: 2 Lug 2014 12:38

che spettacolo

il sidecar cos'è? dalla foto mi pare "strano"

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4304

15065679

15065679 Inviato: 21 Lug 2014 21:22
Oggetto: gilera 500 ss

[img]DSC_2450.jpg[/img][img]DSC_2457.jpg[/img]ho messo anche le foto(poche)del mio vtegs,il side e'artigianale d'epoca ricavato da un serbatoio d'aereo la moto e' una 500 ss del 1930 con sportello delle valvole in fuori accensione a magnete,,modello vincitore alla 6 giorni 30/31,mentre la gilera500detta sei giorni non ha mai vinto una gara sei giorni

cimax

Foglio Rosa

Ranking: 12

15071280

15071280 Inviato: 25 Lug 2014 20:24
Oggetto: Re: gilera 500 ss

immagini visibili ai soli utenti registrati

cimax

Foglio Rosa

Ranking: 12

15073559

15073559 Inviato: 27 Lug 2014 22:36

Ma questa è un VT

(Parrebbe una 8bulloni, ma magari mi sbaglio

)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2923

15076457

15076457 Inviato: 29 Lug 2014 22:01

ciao renato,in effetti è un 8bulloni vtegs anno 1940'modello "ermetico"ma solo di nome,in autunno vedro'di eliminare i trafilaggi d'olio.domanda tecnica:quando allungo con la prima quest'ultima non mi resta inserita,il nottolino non e' consumato e la molla (con aggiunta di un spessore)e'integra e compressa a fondo.il selettore del cambio puo' essere causa di cio'?

cimax

Foglio Rosa

Ranking: 12

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