Ciao a tutti!
Volevo sapere che rulli potrei mettere sul mio f12r con:
- Marmitta ZX
- Hebo 50cc Alluminio

Ora dovrei avere quelli originali (che non so quanto sono, ma credo 6,5) e arrivo ai 98 segnati con abbastanza accelerazione, io volevo tipo aumentare l'accelerazione di un bel po' arrivando magari ai 94-95 sempre segnati.

Potete darmi qualche idea? Grazie mille!

Tarerei con rulli 5.5
mdc bianca
mdf bianche

quoto

perché se fosse un 50 cc trofeo a quest'ora avrebbe grippato con tutto il resto originale.

bé con l'albero originale la vedo un po' dura eh

La taratura di base, una cosa media diciamo, parte dalla marmitta.

Se ho un TPR con marmitta originale, prima che mi esploda, comunque la devo tarare con rulli 7g mdc e mdf originali.
Qui vale lo stesso principio.

Uhm,
Non so che precisione che tipo di cilindro è,
Ho il codice di serie che c'è sulla scatola che è il HR4000471N, cercandolo su internet non ho trovato le informazioni che mi chiedete! Comunque, dovrebbe essere monofascia!
Con i 5,5g quanti km perdo più o meno? Se ora ho i 6,5g e faccio i 98?

Probabilmente è quello ed è bifascia!
Non ne sono sicuro, cioè il meccanico non l'ha detto quando l'ha montato..
Comunque l'ho appunto portato dal meccanico e domani vado a ritirarlo,
Lo dovrebbe tarare nuovamente, domani vi faccio sapere qualcosa!
Ma leggevo, con i rulli giusti dovrebbe avere sia l'allungo che accelerazione bene, è giusto o più leggeri sono e più accelerazione si ha?
Non sono molto esperto, non ho trovato da nessuna parte qualche spiegazione di queste cose!