Salve a tutti, apro questo topic perche non ho trovato niente, e sopratutto per non far danni alla moto
. Come sapete ho un trigger che ha il blocco am6, vorrei sapere come faccio a smontare il braccino della frizione e a posizionarlo in modo che il filo passi sotto il carburatore come quello dell hm 
Inoltre per non stare ad aprire altri topic volevo sapere se questa elaborazione sulla mia moto va bene:
top nero ( che ho gia montato)
phbg 21 ds dell'orto con attacco miscelatore ( adesso ho il 16 con cui sto facendo il rodaggio)
pacco lamellare malossi vl6 lamelle in karbon
collettore motorforce girevole
cassa filtro lavorata ( gia aperta e lavorata)
filtro malossi double red sponge
pancia giannelli con terminale di una R1 
adattato sotto la sella piegando artigianalmente un tubo di acciaio ( gia fatto )
albero carenzi evolution ( il mio vibra un po ma quasi impercettibile.)
gia che apro i carter creo lo scivolo in sacca di travasi e raccordo al cilindro col dremel ( un po ho visto come si procede 
x eventuale ela futura)
Questa ela riesce ad erogarmi 12 cavalli
Secondo voi se vado ai 60 variando sempre la velocitá, facendo scaldare la moto prima e dopo esser partito e dandogli un stirata ogni 50 km puo andare? ( ora sono a 100km )
Grazie per le risposte e scusate se ho scritto cosi tanto
ps. Se ho sbagliato sezione o violato qualche regola scusate 
vedrò cosa posso fare 
