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prestazioni direi che il 510 tira molto dai primi giri fino al limitatore, e cronometro alla mano rende meglio del tm... poi ha più freno motore e grazie a questo cavi fuori delle belle derapate, che il 2t non eguaglierà mai.. in compenso il tm 300 dev'essere una belva per quanto tira quando entra in coppia, molto leggero quindi più agile del 510 (non che sia goffo)... ah se il 300 non lo fanno motard devi cambiare un bel po di roba per eguagliare ciclisticamente il 510... detto questo se vuoi meno rogne come manutenzione e la strizza 2t prendi tm, se vuoi potenza a tutti i regimi, ciclistica e la pista, vai di 510
