Ho comprato un pignone da 13 denti, rispetto alla rapportatura originale 14:48 quindi levo 1 dente.
Ovviamente lo monterò io, ho visto vari tutorial su YouTube e ne sono in grado....
Basta sostituire il pignone da 14 con quello da 13 e tutto qui?
C'è chi mi ha detto che devo cambiare anche la corona per far stare bene la catena, ma se prendo un pignone più piccolo e una corona più grande che riporta la catena in tensione non ritornerò pressochè a 14:48?!
Credo che non sia corretto, chiedo delucidazioni!
Allora? Si deve cambiare qualcosaltro per cambiare il pignone? C'è ninete di obbligatorio?
Saluti, incrocio le dita sperando che qualcuno abbia fatto questa operazione da sè e mi possa dire della sua esperienza
sul questa invece a 10mila sono ancora in ottime condizioni... indicativamente dopo 15-20mila km sono alla frutta