novità?

Io sono un ex possessore soddisfatto di Bellagio ma nel tuo caso raccomanderei la Breva, per due motivi:

1) la Bellagio non ha una grande capacità di carico o disponibilità di accessori da turismo, e le pedane del passeggero sono troppo in alto.

2) la sella della Bellagio non è alta ma è larga come una pizza, e io che sono alto 1.70 avevo dovuto farmela abbassare per fare almeno un'imitazione decente di Carla Fracci. Invece sulla Breva tocco terra senza problemi con la sella standard, e volendo è disponibile anche una sella ribassata.

Molto interessante quello che Mi hai scritto ...e come prestazioni? dici che è "paragonabile" a una er6n o una sv650?

Dimenticavo una cosa importante :
ringrazio tanto LILIT per avermi invitato a un bellissimo motoraduno a Goito e per avermi fatto un po' di compagnia pur essendo una organizzatrice e di conseguenza "di servizio". Inoltre ho conosciuto dei Biker,come d'altronde la stessa Lilit ,molto simpatici e fatto un ottima mangiata.
Complimenti all'organizzazione.
Ci rivedremo sicuramente anche l'anno prossimo!!!!

Allora ti ho intravisto anch'io!
A saperlo ti facevo provare a salire anche sulla mia Shiver e... ti davo altrie info per metterti ancora più in confusione!!

La Breva è una gran bella moto, ed è quella che raccomanderei per turismo a persone della mia taglia. Il motore V90° due valvole non è aggressivo come il corsa ultracorta della Bellagio, ma in ultima analisi è pur sempre un 1100 e dovrebbe comportarsi più che bene

le breva 1200 costano un pochino in più, nell'usato.
tirano fuori 95 cavalli e hanno due valvole... ciò si traduce con ottimo tiro in basso e comunque una buona potenza per fare tutto quello che ti pare.

in pratica sono la versione scarenata delle norge 1200.
diciamo che mi orienterei più su queste, perché la maggior parte sono dotate di ABS, che ultimamente spuntano anche prezzi più bassi della breva 1200.

Scusa ma ho visto anche di una Breva 1200 fatta dal 2008 al 2011 Ne sai qualcosa??

Si, è l'ultima evoluzione della Breva ed è stata prodotta anche in versione ABS. E' la miglior Breva mai fatta e non ci vedo nessuna controindicazione, anzi

Allora amici, Vi chiedo l'ultimo"consiglio"
Queste sono le moto che in assoluto più mi garbano:
Kawasaky er6n
Suzuki sv650
Moto Guzzi Bellagio
Moto Guzzi Breva 1200
Tutto quello che sapete pro e contro di queste bellezze se avete voglia scrivetelo cosi faccio la scelta finale. (per le Guzzi dvrò fare un bello sforzo..anche usate sono carissime , mentre le Jap usate sono abbordabilissime..)
Vi aspetto numerosi e senza litigi
Dai che stavolta faccio "il passo"

Io non osavo dirlo. Ma la 750 va benissimo pure lei anche per viaggiare in due, se ci si accontenta di un'andatura turistica

non vorrei essere polemico ma hai inserito moto di grossa cilindrata come le Guzzi e 650 come le due giappo...

entrambe le giappo costano di meno specie al momento dell acquisto mentre beh...le guzzi le paghi un botto...e se devi pagare un botto per delle moto cosi ''speciali'' come le guzzi fossi in te non le comprerei sicuramente a scatola chiusa

Sei più o meno nella stessa situazione, e rispondo volentieri più che altro perchè sono reduce di un weekend di test vari.
Anche io sono basso e cerco un mezzo su cui toccare BENE: ma perchè non valuti un bel CBF 600? Io a Torino ne ho trovato uno nuovo con l'abs a 6700, e ti assicuro, uno di 1,64 tocca anche col tallone (ha 3 regolazioni di cui l'ultima sui 70 cm..)
Se non ti piacciono le Jap, puoi andare sulla BMW F 800 R (più cara ma molto bella e bassa)

Ciao!

io ho l'errina e ti posso dire che ha una bella grinta. comunque non capisco quando la gente scrive di spinta o potenza sopra i 5000g/m! mah! con l'errina a quei giri sei già a velocità fuori codice.
mie considerazioni sull'er6:
pregi: leggera, bassa di sella, agile, economica(sia di benzina sia come mantenimento), grintosa,affidabile.
difetti: effetto on-off e molto freno motore(caratteristiche dei bicilindrici) sospensione posteriore molto secca.

se ti piacciono i bicilindrici e ne vuoi una con buona potenza, buona coppia, economica.....l'errina è una valida alternativa e un'ottima proposta.

ti dico queste cose considerando che la sto vendendo perchè a furia di provare moto, ho trovato le 4cilindri più consone al mio stile di guida. amo la linearità dei 4cil e la loro fluidità senza strappi, senza on-off e poco freno motore.

Mi toglierò lo sfizio di salire su una Breva o una sport (che è quasi identica), ma visto quello che costano