Ciao a tutti!
Un mio amico ha comprato da circa un mesetto un caballero motard versione base.
Adesso vorrebbe togliere i fermi. Ha telefonato al concessionario e gli è stato detto che i fermi sono alla marmitta e al carburatore.
Vorrei sapere se alla marmittà c'è il classico restringimento di diamentro al collettore (eliminabile con un cacciavite) oppure il fermo è interno e bisogna aprire e risaldare la marmitta.
Al carburatore invece? Cosa può esserci: getto piu grande, rondella dopo il venturi o altro?
Altra domanda: Tra il collettore in gomma e il basamento del motore c'è uno strato di gomma rossiccia... cosa è? E come faccio a togliere le viti visto che 2 delle 4 sono come delle torx con un punto metallico nel centro.
Grazie a tutti!
