io ti consiglierei l accossato, il renthal costa tanto; la accossato è una buona marca, con una qualità ottima dei prodotti in piu costa poco

in foto sembra venuto davvero bene anche se il coperchio del serbatoio olio freni non mi fa impazzire
però un consiglio, ti conviene cercare un tappo del serbatoio della benzina con chiave perchè oltre a poterti fregare la benza qualche simpaticone potrebbe metterci qualcosa dentro(tipo lo zucchero) e mandarti il motore a farsi benedire

Ciao davide...molto bella anche quel finto carbonio sta benissimo complimenti ci vediamo domani a scuola!

per evitare zucchero e altre polveri strane alla moto , esistono apposta i filtri della benzina certo è però che un tappo è piu efficace, ma con 2€ ti metti il filtro e stai piu tranquillo

Ciao, innanzitutto complimenti per la moto e per il modo in cui la stai rendendo "tua"
È raro vederne in giro, immagino che susciterà molto interesse vista l'estetica davvero piacevole

Comunque volevo chiederti una cosa.. Mi puoi gentilmente illustrare come fai ad applicare il "carbonio" sulle varie parti? È sempre il solito prodotto o sono diversi?

Ti giuro, da quando ho visto quei pezzi in carbonio non penso ad altro

Sono davvero bellissimi, ILLUMINAMI

Grazie mille per le dritte, ne terrò conto quando personalizzerò un pò la mia bella
Mentre per altri pezzi come il parpignone o le frecce hai usato un effetto fatto con la vernice, giusto?

Complimenti ancora per la creatività

Eppure come ti ho detto oggi i vertigo in alluminio secondo me stanno molto bene sulla tua moto...poi sono gusti ...deciso che olio metterci??

Olio motore – Come sceglierlo
in pratica il primo numero indica la viscosità a freddo(-18°c) W winter, cioè che il primo numero è a freddo e il secondo numero la viscosità a caldo,
da quel che ho capito uno è per l inverno o comunque temperature basse( 10w30) e l altro è piu indicato per l estate, quindi temperature elevate (20W50).
visto che adesso il periodo di bel tempo è finito, assieme al caldo, ti consiglio il 10w30
edit: ora che guardo sul sito della minarelli, per il tuo motore è indicato il sae 10w40

nella mia ho messo il 10w40 e indicativamente è il più adatto se abiti in zone dove la temperatura varia dai -20° ai 40° se invece abiti in montagna sarebbe meglio mettere un 5w30(-30°,+35°) mentre se abiti nel deserto o simili metti un 20w50(-15°, +45°)
come olio devi metterne uno 100% sintetico

bella moto. Quando dovevo prendere il 125 era la mia prediletta, mi sono studiato ogni vite, dado e pezzo di questa moto. Dopo però ho preso un usato, ma ogni tanto ci ripensavo. Il tuo libretto comunque ti dice (lo so per certo) che puoi mettere un olio di gradazione compresa fra 10w30 e 20w50, e non solo questi due . Il 10w40 è il giusto compromesso
Per quanto riguarda la marca sono tutte ottime, ma mi sento di sconsigliarti la castrol. Basta che sia un olio 100% sintetico. Il motul 7100 è perfetto

Grazie hai ragione ..
Sai tutto.. La gradazione del libretto è quella.. Si, metterò un 10w40..
Come mai mi sconsigli la castrol?

Come marca olio mettici o motul o il bardahl (costa un pò di più degli altri ma è il migliore)
ti lascio il sito:
Bardahl.it




ah aspetto foto del manubrio

io mi sono sempre trovato bene con Castrol sia sul 50 2t dove mettevo il Power1 racing(0 fumo e 0 residui), che ora sul 4t dove ho messo l'Actevo
però sento tutti che se ne lamentano e dire che non lo pago nemmeno tanto