Dopo qualche giorno di titubanza a causa delle temperature torride di questo periodo mi decido a prendere in considerazione il 10 Agosto come data per tornare in questa pista che da subito mi ha preso parecchio, è la mia 4a volta
Questa volta decido di portare con me Motoloco con la sua GSR 750, una promessa è una promessa
che si porta con se un'amico, Andrea, un crossista curioso di conoscere la vita da paddoc asfaltato 
Decidiamo di fare la mattina per risparmiarci un pò di calura e, nonostante la levataccia alle 5.30, si dimostrerà cosa buona e giusta
Prepariamo tutto il giorno prima caricando moto, tuta ed accessori vari ed alle 6.10 si parte da Paullo in direzione del circuito affrontando una noiosissima Paullese ed arrivando prima delle 8, un pò in anticipo sulla tabella di marcia, ma pronti per metterci in pole position proprio di fronte all'ingresso pista
Trovo subito Franz di NSD in giro per il paddoc , scambiamo 2 parole e dopo cominciamo la giornata con l'iscrizione (maledetta burocrazia) e lo scarico moto e subito la scoperta, che ti combina il meticoloso Matteo? Nel caricare ho lasciato a casa il casco!
dopo un pò di rosario squoto le spalle e mi dirigo verso il mio salvatore della gornata che ancora gira per il paddoc, Franz ovviamente, che per il breefing pre pistata mi fa avere un casco di riserva
un airho che ho trovato molto comodo tra l'altro
Dopo aver scaricato, appena apre il gommista, andiamo a fare le pressioni ...
Una raccomandazione per i neofiti, controllarle sempre prima di entrare in pista!
il breefing tenuto da Franz non è lungo le solite raccomandazioni e la minaccia di far fare un bagno in piscina intuitti a chi esce alla curva 1 , la più facile da cannare
cosa che pare funzionare visto che i dritti proprio alla 1 son calati notevolmente
Motoloco viene affidato alle amorevoli cure dell'struttore di pista, un simpaticissimo pazzo, Francesco, che da sicuramente un contributo fondamentale alla sicurezza del circuito accompagnando i neofiti nei loro primi passi elargendo consigli e spiegando i segreti della pista
Ci tengo a sottolineare che il servizio è gratuito, non è un corso di guida ma sicuramente un supporto importante a mio avviso che Motoloco ha molto apprezzato
Veniamo alla giornata vera e propria in pista...
il primo turno è proprio di assaggio, la pista è fresca di motospazzatrice e tutti giriamo con molto margine cercando di sentire il grado di tenuta ed i riferimenti , pochi giri e rientro
7giri 2 in 1.50
dopo il resto
e divertente farvi i filmati in slow motion ahhahaha martedì vi porteremo tutto su cd... ops... siamo in ferieeeeeeeeeee 
(poi quando torniamo dalle ferie ti porto il cd 
Ritardandola intendi passare all'esterno della sconnessione? Poi non rischi di arrivare largo nel cordolo esterno? Con in più il problema di quelli che si immettono in pista proprio in quel punto del circuito!!!
saro breve e coinciso per me e stata la mia prima volta e che dire senza parole non pensafo potesse essere cosi divertente gia ho voglia di tornarci e soprattutto volevo ringraziare i due matti degli istruttori che mi hanno dato una mano a prendere confidenza con la pista dato che ero terrorizato 
ma una volta dentro e qualche giro o smesso di pensare xd e via fra i cordoli anche se in maniera limitata data la mia errata posizione in sella che correggero tramite un bel corso propio a san martino pero son contento di aver piegato la leva del freno posteriore 
un sacco di danni
